搜索:曼恩
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周年纪念:第20万辆曼恩TGE下线
在迎来十周年之际,曼恩卡车与客车旗下这款厢式车再迎里程碑:10月初,第20万辆曼恩TGE在波兰弗热希尼亚工厂下线。这台纪念版车型为曼恩TGE 5.160驾驶室底盘,后轮驱动,配自动…
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曼恩在EcoVadis可持续发展评级中荣获金奖
EcoVadis,全球公认的企业可持续发展评级提供商,再次授予曼恩卡车与客车金奖。曼恩以100分中的82分,在“汽车制造”行业细分领域受评企业中位列前5%。继去年获得银奖后,曼恩重…
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慕尼黑自动驾驶电动巴士:曼恩与MVG将自动驾驶引入城市交通
曾长期被视为未来愿景的自动驾驶城市公交,如今在慕尼黑已成为现实。作为MINGA研究项目的一部分,曼恩卡车与客车公司携手慕尼黑市政公用事业公司(SWM),并与慕尼黑交通公司(MVG)…
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三辆曼恩TGX 4×2 Hydrodrive牵引车交付L‘Ortye
来自Hoensbroek的L‘Ortye Transport公司车队新增三辆曼恩TGX 18.480 4×2牵引车,配备Hydrodrive前轮驱动。这意味着公路上的效率与舒适性,…
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欧洲否决波兰为曼恩提供的2600万欧元国家援助
欧盟委员会已拒绝波兰拟向曼恩涅波沃米采工厂扩建提供的约2600万欧元国家援助。这结束了TTM.nl此前报道的相关调查。 该援助方案最高2610万欧元,包括约240万欧元直接补贴和约…
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2026IAA:总重可达60吨!黑红定制套件加身,曼恩TGS 60.540矿用自卸车深度实拍评测
在矿业生产的宏大链条中,自卸车承担着最基础也最沉重的一环。它连接采掘面与破碎站,连接矿山腹地与外部世界。每一吨矿石从装上、运走,到卸下,都需要自卸车在粉尘弥漫、坡度陡峭的矿区道路上…
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2026IAA:续航720公里!前脸加长12厘米,还带OK窗?曼恩新款eTGX电动重卡实拍
近年来,欧洲卡车的结构形态正加快演变。在欧盟驾驶室新规、直接视野法规等政策调整的推动下,欧洲卡车出现了少见的“加长”潮流。前脸更长、后倾角更大的“流线型卡车”,已成为新款卡车的典型…
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曼恩联手RMMV与WB集团达成战略合作,重启波兰STAR卡车品牌
曼恩商用车、莱茵金属曼恩军用车辆公司(RMMV)与WB集团宣布建立战略合作伙伴关系,旨在共同提升在欧洲防务市场的综合竞争力。该合作于波兰MSPO国际国防工业展上正式亮相,三方将整合…
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曼恩“超越柴油”战略报告:电动卡车如何成为当今的竞争优势
曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》通过三个处于不同电动化阶段的国际车队实例表明,先行者正在获得结构性的竞争优势。 曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》阐述…
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前脸加长120毫米,副驾还带“OK窗”?曼恩新款eTGX长途电动重卡亮相,性能提升真大
近几年来,欧洲卡车的结构形态正在加速发生变化。受欧盟驾驶室新规与直接视野法规等政策变动影响,欧洲卡车呈现出了罕见的“加长”趋势。前脸延长、后倾角加大的“流线型卡车”成为了新款卡车的…