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无人驾驶近3000公里:俄罗斯Navio完成自动驾驶牵引车测试,基于汕德卡打造
俄罗斯Navio公司近日宣布,其长途牵引车在无驾驶员的情况下,成功完成了2800公里的自动驾驶测试,行驶速度最高达到83公里/小时。 在整个测试过程中,自动驾驶卡车成功应对了高速公…
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MAN电动巴士自动驾驶项目在慕尼黑启动试点运营
作为MINGA项目的一部分,MAN与合作伙伴ADASTEC合作,为一辆电动城市巴士配备了自动驾驶系统。目前,MAN卡车与客车公司厂区内正在开展密集测试。从2026年秋季开始,慕尼黑…
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梅赛德斯-奔驰卡车荣获Euro NCAP五星安全评级,城市安全表现尤为突出
在Euro NCAP针对区域配送卡车的最新安全测试中,梅赛德斯-奔驰卡车旗下Actros 4×2厢式货车荣获五星最高评级。Euro NCAP(欧洲新车评估计划)是一个独立…
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俄罗斯新增挂车车轴制造商:NPO“Rostar”与FRP联手投资2.5亿卢布建厂
NPO“Rostar”公司在俄罗斯卡马河畔切尔尼启动了用于挂车设备的车桥组件的进口替代量产项目。该企业将生产配备空气悬架和盘式制动器、额定轴荷为9吨的车桥总成。 项目总投资额为2.…
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624度电的中卡!荷兰Huuskes公司启用两辆电动斯堪尼亚23P厢式货车
Huuskes公司近日投入运营了其首辆全电动斯堪尼亚23P厢式货车。该车由斯堪尼亚特温特经销商交付,用于向医疗机构及其他客户每日配送冷藏和冷冻产品。随着首辆斯堪尼亚的交付(第二辆即…
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cellcentric推出新一代重型燃料电池系统BZA375,树立长途运输零排放新标杆
cellcentric公司成立于2021年,是戴姆勒卡车集团与沃尔沃集团的合资企业。近日,该公司正式发布了其新一代创新产品BZA375(系列名称)。该项目此前代号为“NextGen…
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德国商用车将强制配备EDR:未来卡车为何要记录每一场事故
随着新法规的生效,事件数据记录器将正式成为商用车的强制配置。这意味着,未来卡车在事故发生前及发生过程中的关键数据将被精确记录,用于事故分析和交通安全提升。 一、统一标准助力精准事故…
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斯堪尼亚推出双摄像头侧方监控系统:消除盲区,提升安全
作为目前唯一尚未将电子后视镜量产的卡车制造商,斯堪尼亚近日发布了一款适用于长途运输的新型辅助视像系统。该系统采用摄像头与后视镜协同工作的方式,旨在进一步优化车辆侧方“盲区”的视野覆…
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博世:在增长与压力之间求变——汽车业务疲软,转型阵痛持续
尽管博世大力推进其“2030战略”,在人工智能、软件和电动出行领域投入巨资,但2025财年的业绩却远不及预期。核心业务面临的压力,从下滑的利润和裁员的举措中可见一斑。 2025财年…
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波兰驾校迎来改装内饰的教练车:三座椅、菱形格缝线、别致卧铺
不久前,改装版的教练牵引车还只出现在比荷卢或北欧的照片里。如今,波兰的学员们也可以在一辆拥有改装内饰的牵引车上迈出驾驶生涯的第一步了。 自2026年1月1日起,波兰的C+E类驾照考…