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全自动变速箱助力垃圾收集:Ubico在丘陵地区采用艾里逊技术
英国环卫服务商Ubico在其大部分垃圾收集车上配备了艾里逊变速箱的全自动变速箱。该公司负责英格兰西南部八个城市的废弃物与可回收物收集工作。据Ubico介绍,这些变速箱有助于减少磨损…
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戴姆勒卡车北美公司计划退出波特兰工厂后,新建“美国最大卡车工厂”
戴姆勒卡车北美公司正在为一座计划于2029年投产的新美国制造工厂评估选址。 戴姆勒卡车北美公司于本周四宣布,计划在美国一处尚未公布的地点新建一座制造工厂,以扩大产能并满足北美地区日…
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大陆集团战略转型:营收下滑,运营利润大幅跃升
尽管全球营收有所下降,大陆集团在2026年第二季度实现了运营利润的大幅增长。与此同时,公司正加速推进其历史性的战略重组,出售工业部门ContiTech,标志着集团正转型为一家纯粹的…
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斯堪尼亚Super 11卡车助力环卫市场,全新前装式展示车开启全澳洲巡展
斯堪尼亚不仅凭借全新的Super 11动力总成深耕搅拌车市场,还计划以更轻量的Super 11底盘在环卫领域大展拳脚——该底盘具备更高的有效载荷能力及其他优势。 为向垃圾收运企业展…
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起亚PV5强势进入欧洲市场
2026年上半年,起亚PV5在欧洲小型电动厢式车细分市场中占据了37%的份额。前六个月共注册了13,116辆PV5。 这些数据基于起亚整理的欧洲注册数据,并与欧洲汽车制造商协会的数…
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600名埃及和摩洛哥司机将受训服务于欧洲运输企业,欧盟支持下的跨国招聘计划启动
过去几年,卡车司机的招聘来源地发生了显著变化,大量来自亚洲和非洲的司机开始出现在欧洲的停车场。而这似乎只是一个开始,因为除了私营企业的自主招聘外,欧盟官方支持的项目也已加入其中。 …
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World of Drinks启用首辆电动沃尔沃FM,为未来零排放配送铺路
位于米德尔堡的饮料批发商World of Drinks近日投入运营了其首辆电动卡车——一辆沃尔沃FM Electric 6×2载货车。这也是该公司车队中的首辆沃尔沃卡车。Bluek…
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芬兰首款四集装箱钩臂列车问世,十二轴设计应对长途运输
自34.5米组合列车在芬兰正式投入使用七年来,这种超长列车已融入日常运输。然而,芬兰宽松的法规仍允许不断涌现新的配置方案。专注于电子废弃物回收的Serty公司便是最新例证。 废弃物…
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俄罗斯超重型卡车“熊”号准备投产
俄罗斯超重型卡车领域正持续适应外国厂商退出后的市场变化,而新型重型卡车“熊”号便是进口替代的典型案例。该车型专为在普通公路上行驶而设计,适用于严苛的运营条件:列车总质量在120至1…
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卡玛兹正在研发K6系列卡车的混合动力系统
卡玛兹正在研究为新车型(包括K6系列长途牵引车)安装启动发电一体机的可能性。研发工作由“ETK”公司负责,该公司获得了俄罗斯科学基金会在国家项目框架内的资助。卡玛兹作为技术任务的下…
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欧洲商用车行业的“隐形大佬”,土耳其为何能成为欧洲第二大商用车生产国?
提起欧洲商用车,大家脑子里蹦出来的多半是斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、曼恩等大名鼎鼎的头部品牌。卡车工业的发达,离不开一个国家重工业的深厚积淀,但整个欧卡圈子也并非“铁板一块”。如果你把…
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俄罗斯标准局暂停东风和中联重科部分车型销售
俄罗斯联邦技术法规与计量署(Rosstandart)已暂停中国品牌东风和中联重科旗下多款卡车车型的市场准入,原因是这些车型不符合既定的安全标准。监管机构新闻处发布了这一消息。 限制…