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IAA2026：底置不够，后背来凑！801度电续航720公里，斯堪尼亚Dynamic 44 R深度实拍评测
欧洲长途公路货运正处在减排目标与运营现实的双重挤压之下：欧盟要求重型车自2030年起减排45%、2040年达到90%，但纯电动重卡渗透率仍停留在个位数，高昂购置成本、低下的车辆效率…
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梅赛德斯-奔驰Actros ProCabin荣获澳大拉西亚年度卡车
梅赛德斯-奔驰Actros ProCabin被评为2026澳大拉西亚年度卡车，击败其他入围车型，包括扶桑530 Shogun、UD Condor、五十铃F系列和依维柯Eurocar…
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荷兰H.Essers扩充电动卡车车队，新增20辆电动卡车
H.Essers将其电动卡车车队扩充20辆新电动卡车，其中10辆为曼恩，10辆为梅赛德斯-奔驰卡车。这些车辆现已投入运营，主要从比利时各基地调度使用。由此，H.Essers车队中的…
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慕尼黑自动驾驶电动巴士：曼恩与MVG将自动驾驶引入城市交通
曾长期被视为未来愿景的自动驾驶城市公交，如今在慕尼黑已成为现实。作为MINGA研究项目的一部分，曼恩卡车与客车公司携手慕尼黑市政公用事业公司（SWM），并与慕尼黑交通公司（MVG）…
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戴姆勒卡车2026年第三季度销量出炉：合计91,260辆
集团2026年第三季度销量：91,260辆（2025年第三季度：72,277辆）北美卡车（+51%）和梅赛德斯-奔驰卡车（+13%）销量增长；戴姆勒客车销量下降（-16%）纯电动车…
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2026IAA：超大驾驶室+米勒循环发动机，无缘国内的欧洲旗舰重卡有多强？达夫XG+深度实拍评测
在七大欧洲卡车品牌里，有这样一个特殊的品牌：它在欧洲备受欢迎，长期占据卡车司机口碑排行榜的第一，但国内却罕见它的踪迹。说到这里，想必大家已经猜到了——它就是来自荷兰的达夫卡车。 近…
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沃尔沃在美国得克萨斯启动自动驾驶货运
沃尔沃自动驾驶解决方案（V.A.S.）与Waabi已开始在得克萨斯州为Warp开展自动驾驶货运。这是沃尔沃与Waabi合作框架内的首个客户运营项目。一辆搭载Waabi Driver…
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三辆曼恩TGX 4×2 Hydrodrive牵引车交付L‘Ortye
来自Hoensbroek的L‘Ortye Transport公司车队新增三辆曼恩TGX 18.480 4×2牵引车，配备Hydrodrive前轮驱动。这意味着公路上的效率与舒适性，…
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欧洲否决波兰为曼恩提供的2600万欧元国家援助
欧盟委员会已拒绝波兰拟向曼恩涅波沃米采工厂扩建提供的约2600万欧元国家援助。这结束了TTM.nl此前报道的相关调查。 该援助方案最高2610万欧元，包括约240万欧元直接补贴和约…
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贝加尔汽车卡车推出新卡车品牌“巴特拉克”
俄罗斯已启动新品牌卡车的销售。经销商公司“贝加尔汽车卡车”（Байкалавтотрак）宣布推出自有重型车系列，命名为“巴特拉克”（Батрак）。车辆组装在布里亚特的生产基地进…
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俄罗斯СТТ推出基于“Валдай 12”底盘的新型市政道路车辆
“现代运输技术”（СТТ）公司在“Дело Спецтехники”展会框架内，推出了一款基于“Валдай 12”底盘的市政服务专用车辆。 该车的改装工作由来自克麦罗沃的“КОР…
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以电力驶向节日帐篷：奔驰eActros 600 供应德国两大民间节日
戴姆勒卡车让纯电动 eActros 600 开启南德特别之旅：梅赛德斯-奔驰卡车的长途旗舰车型先为慕尼黑啤酒节供货，随后又为斯图加特坎施塔特瓦森供货。通过造访这两大民间节日，戴姆勒…
