卡车行业

依维柯希望摆脱主要供应卡车和厢式货车制造商的形象。这家意大利品牌立志成长为运输企业和驾驶员的优质合作伙伴。这是都灵 Iveco Experience 2026 活动传递的核心信息，…

面向软件按定义商用车的技术创新 德国，斯图加特——博世正凭借动力总成、热管理、底盘、自动化、互联化及数字服务等领域的广泛产品技术组合，推动商用车向软件定义转型。博世最新的创新技术能…

乌里扬诺夫斯克新落成的“维勒斯”汽车厂已正式投入运营，计划年产量达到三千辆重型卡车。据悉，该工厂将使用中国进口的零部件组装乌拉曼品牌车辆。 此外，工厂计划实现发动机、变速箱和车桥的…

曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》通过三个处于不同电动化阶段的国际车队实例表明，先行者正在获得结构性的竞争优势。 曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》阐述…

经过约一年的筹备，印度塔塔汽车对依维柯品牌的收购进程已进入最终阶段。塔塔汽车已获得所有必要批准，并正式开始收购股份。 该交易已获得所有必要监管机构的正式批准，包括意大利金融市场监管…

在2026年汉诺威IAA Transportation商用车展开幕前夕，2027年度国际挂车奖获奖名单正式公布。本届评选共有57项创新产品参与角逐，分属四个不同类别。 国际挂车奖是…

来自运输、能源和工业领域的领先企业，正与德国政策制定者携手合作，共同打造重型公路货运领域完全整合的氢能生态系统蓝图。各方拥有共同的目标：以客户为导向的加氢基础设施和具有竞争力的氢能…

曼恩卡车与客车公司将加大至2030年服务网络发展的投资力度，超出原定计划。此举源于经销商、服务合作伙伴及进口商对品牌和产品持续发展的坚定信心。至2030年底，曼恩及其合作伙伴在欧洲…

货运里程增加、运力利用率高企，但工业经济却未提供强劲支撑——ELVIS最新市场报告揭示了运力短缺如何给运输市场带来越来越大的压力。 路上行驶的卡车更多了，运力利用率也很高——但运输…