卡车行业

自2019年以来，MAN已将其工厂（范围一和范围二）的温室气体排放减少67.9%。由此，MAN正稳步接近其经SBTi验证的目标：到2030年，将工厂相关排放较2019年水平降低70…

欧洲运输的去碳化进程正在加速。2025年，欧盟新注册的16吨以上纯电动卡车约5,000辆。这比上一年增长了约51%。然而，市场份额仍仅为2%左右，这既凸显了巨大的行动需求，也彰显了…

戴姆勒卡车与Roshel公司今日宣布签署一份谅解备忘录，为双方在防护型车辆解决方案的联合开发、生产、营销及后勤支持方面建立战略合作伙伴关系框架。该协议于巴黎举行的2026年欧洲防务…

防务业务对戴姆勒卡车的重要性日益提升。凭借新的全球品牌“戴姆勒卡车防务”，集团将其全球防务活动整合于统一品牌之下，并系统性地将业务定位于全球增长。未来，产品组合不仅将涵盖梅赛德斯-…

在法兰克福举行的IAA媒体峰会上，商用车行业给出了明确的总结：产业已经就绪，但充电基础设施的缺乏和欧盟缺乏协调的法规正危及电动卡车的推广进程。 距离IAA TRANSPORTATI…

氢能和运输行业，这两者究竟能否成功“配对”？这个问题显然不能仅由运输企业来回答，因为这种“配对”需要整个“价值链”共同参与。今年春天，由Hymobility在乌特勒支举办的“配对”…

根据澳大利亚卡车工业委员会发布的最新T-Mark数据，2026年5月，澳大利亚卡车及厢式货车新车交付量为3,351辆，较4月的2,871辆环比增长16.7%，部分收复了今年早些时候…

根据俄罗斯“汽车统计信息”机构的数据，2026年4月，俄罗斯轻型商用车新车注册量为5,925辆，较2025年同期的7,687辆下降23%。尽管同比仍呈下滑，但与2026年3月（5,…

斯堪尼亚将向其位于法国昂热的生产基地投资7000万欧元。这家瑞典卡车制造商希望通过这笔投资扩大其电动卡车的生产能力，以满足欧洲日益增长的零排放运输需求。 此次投资包括工厂扩建以及现…

德国政府已批准多项新措施，以应对日益严重的卡车和巴士司机短缺问题。通过修改多项交通及资格认证规定，德国旨在加快外籍司机的引进速度，降低行政壁垒。 德国交通部长帕特里克·施奈德表示，…