新款卡车
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依维柯Daily获评澳大利亚2026年度车队轻型卡车
依维柯Daily 50C底盘车在Fleet News Group首届车队奖项评选中给评委留下深刻印象,荣获2026年度车队卡车——轻型类别大奖。评委指出,该车凭借出色的驾驶员舒适性…
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I-Save技术告别!最新沃尔沃FH已到经销商处,全新D13发动机驶上波兰道路
在正式发布五个月后,新一代沃尔沃FH开始出现在波兰道路上。首批演示车辆已投入工作,其中包括图中这辆紫色牵引车,由克拉科夫附近斯卡维纳的沃尔沃卡车经销商于今日展出。 观察这辆新“演示…
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日野300系列在澳强化牵引与承载能力,最高总组合质量升至11.5吨
日野澳大利亚宣布,对符合欧六排放标准的300系列轻型柴油卡车进行进一步升级,新增更高扭矩,并提升牵引能力与总组合质量(GCM)。搭载日野升级版440牛·米N04C 4.0升发动机和…
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斯堪尼亚770S Longline交付丹麦承运商:原厂Longline驾驶室正式回归
今年4月,在中断约二十年后,Longline驾驶室重新回到斯堪尼亚官方产品序列,完全以原厂形式提供,客户无需再依赖外部非授权改装厂。如今,首批此类驾驶室车辆之一已经交付用户。 丹麦…
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雪铁龙2CV Fourgonnette概念车:厢式小鸭以电动研究车回归
雪铁龙以2CV Fourgonnette概念车致敬其最知名的轻型厢式车之一。新车采用电动化构思,但暂时仍是一款没有具体量产计划的设计研究。 雪铁龙重拾厢式小鸭造型 雪铁龙通过2CV…
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丰田还出小货车?驾驶室能坐7人,丰田Proace Max双排栏板货车实拍评测
作为全球范围内首屈一指的汽车企业,日本丰田的商业版图并不止于乘用车。著名的HINO日野,也曾是丰田旗下的一员大将。如今虽已脱离丰田与三菱扶桑合并,但丰田仍占有新合资公司的关键部分。…
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荷兰范诺特接收电动达夫XF,无限制融入日常调度
一辆能够不受限制地参与日常调度的电动卡车,这是范诺特在开发其新款达夫XF 350 Electric 6×2时的出发点。凭借精心设计的车身、随车电动叉车、重型尾板以及超过400公里的…
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雷诺新款工作厢式车亮出红色特别版,E-Tech Trafic Red Edition续航可达470公里
雷诺卡车近日宣布,即将开始销售Renault E-Tech Trafic Red Edition。这是该法国品牌去年发布车型的特别版,并于今年9月在汉诺威IAA商用车展上亮相。 其…
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达夫XF Electric 6×2牵引车:低自重、短底盘,续航减少40%
近几个月,关于6×2电动半挂牵引车的报道不少。这些车型有几个共同点:配备随动轴、保留车架上的完整电池包,以及总长约8米。相比之下,达夫新推出的三轴电动车型采用紧凑布局,显得与众不同…
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68吨、540公里:芬兰Sisu氢能牵引车与众不同
与斯堪的纳维亚邻国不同,芬兰市场此前对电动卡车兴趣不高。这或许源于当地吨位与气候的特殊性,对动力系统提出极高要求。如今,芬兰人将拥有自己的电动重卡,其配置紧密贴合本地需求。 此次展…