卡车文化

对于欧洲卡车行业而言，近年来最重要的变革便是：电气化。随着社会环保要求的逐渐提升，传统柴油卡车所受的限制越来越多。不管是区域限行还是通行费提升等种种措施，都使柴油卡车的发展迈入了下…

Torsus是一家来自于捷克布拉格的巴士制造商。不同于我们印象中的常规巴士产品而言，Torsus公司旗下的巴士主打一个硬核：它们基于4×4卡车底盘打造而来，具备强劲的越野性能，可在任何地形、任何条件下安全的运输乘客。这类车型一般用于石油矿物勘探、野外旅游等领域，算是小众细分市场催生出的特殊车型。

在瑞典斯堪尼亚卡车的历史上，T系长头卡车绝对是绕不开的经典车型。如今，斯堪尼亚的产品线全由平头卡车构成，而其长头卡车产品早已消失在了欧洲卡车行业发展的历史长河中。 改装的斯堪尼亚7…

2024年，荷兰达夫迎来了其进入卡车制造行业75周年的里程碑。为了纪念这一光荣时刻，达夫利用其旗下的顶级车型XG+，在其基础上深度升级，推出了特别的纪念版车型。相较于常规的XG+车型而言，纪念版车型配备了专属的纪念元素，并在配置方面做到了顶级。

4月7日，全球建筑工程行业最大的展会之一：bauma 2025盛大召开。在本届展会上，奔驰为我们带来了Arocs系列卡车家族中的最新车型：Arocs Extent限量版卡车。它的诞生进一步拉高了奔驰的品牌定位及品牌形象，何以高端限定？接下来就让我们一同来看看。

自1995年诞生以来，奔驰Sprinter凌特系列车型已成为欧洲市场上最为重要的LCV轻型商用车产品之一。根据奔驰数据：欧洲市场上每售出两台轻型商用车，其中就有一台是Sprinter凌特系列。应用百变是奔驰Sprinter凌特的特色所在，结合其超高的销量及保有量，进而衍生出了各行各业的专用车辆。

三月的最后一周已经悄然过去，充满希望的四月又将到来。在这一周时间里，欧美卡车行业的新鲜事属实不少，斯奔沃曼这四家一线欧卡品牌都有属于自己的“新气象”。话不多说，接下来就让我们一同来…

一转眼又是一周过去，三月也马上接近尾声。在这“草长莺飞”的岁月里，欧美卡车行业又发生了什么新鲜事？这篇文章我们一同来盘点！