零部件
-
卡特彼勒全球传动副总裁到访法士特
4月7日,法士特集团董事长马旭耀在西安高新厂区会见了卡特彼勒全球传动事业部副总裁Rodney Harms一行。宾主双方围绕加强资源共享、加快项目落地等事宜进行深入交流,达成广泛共识…
-
康明斯庆祝在华50周年:启动50项零碳目标战略项目,迈向绿色未来
2025年3月25日,康明斯在位于武汉的东亚研发中心正式发布50个着眼零碳战略的行动项,覆盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多个领域,彰显了康明斯助力中国客户实现“双碳”目…
-
东风康明斯第400万台发动机下线 吹响新征程号角!
东风康明斯又迎“高光时刻”! 聚势合力,向新跃迁。近日,伴随一台崭新的Z15N FE天然气发动机缓缓驶下生产线,东风康明斯发动机有限公司迎来发展史上的又一重要里程碑——第400万台…
-
斯堪尼亚不再提供530匹马力的DC 16 120型V8发动机
斯堪尼亚新一代V8发动机包含四款机型, 马力分别为530匹、590匹、660匹、770匹,对应DC 16 120至DC 16 123四款。不过:斯堪尼亚如今正停止提供530匹马力的…
-
零部件巨头采埃孚2024年业绩下降,运输行业危机正逐渐显现
运输行业的危机正以新的形式显现。最新例证来自德国采埃孚集团,它是著名的汽车零部件及配套系统制造商,尤其以重型变速箱等零部件著称。 采埃孚Aftermarket售后部门的表现尤为突出…
-
让火焰净化一切!焚烧马桶上车,三急问题福音?今天来聊聊卡车厕所那些事
前排提醒:今天这是一期“有味道”的文章。如果您正在用餐,请谨慎选择观看。随卡车行业数十年的发展,卡车驾驶室的“使命”也在发生不断地进化。从最早的开放式驾驶室,到能遮风挡雨的封闭式驾…
-
Site Walk | 采埃孚商用车变速箱生产基地
在上一期「Site Walk」中,我们走进了采埃孚商用车嘉兴基地,感受了其作为全球商用车标杆工厂的硬核实力(往期回顾👉:Site Walk | 采埃孚商用车嘉兴基地)。…
-
有助延长蓄电池寿命:帕卡为达夫等品牌卡车推出车顶光伏板配置
车顶光伏面板解决方案已在公路运输领域应用多年,此前主要由第三方独立配件供应商推广。如今,这一技术正式纳入一家卡车制造商的官方产品体系。 帕卡集团(Paccar)—— 旗下拥有 DA…
-
康迈TMC2025展会亮点:PreSet®技术三十周年庆、TruckWings®技术应用
2025年3月10日,康迈携系列创新成果亮相2025年美国货运协会技术与维护理事会(TMC)年会。适逢PreSet®技术问世30周年,公司发布全系产品技术升级方案,通过效能提升、可…
-
荷兰测试卡车优先绿灯通行,能提升多少效率?
荷兰道路管理部门多年来一直在试验为卡车提供优先通行权的智能交通信号系统。最近,美国也在基于行车记录仪的连通性开发类似系统。但这一理念能否大规模推广呢?荷兰一份总结阿姆斯特丹机场周边…