俄罗斯超重型卡车领域正持续适应外国厂商退出后的市场变化，而新型重型卡车“熊”号便是进口替代的典型案例。该车型专为在普通公路上行驶而设计，适用于严苛的运营条件：列车总质量在120至150吨之间，搭载460至700马力的柴油发动机或燃气发动机，并配备自动变速箱。据工程师估算，一辆这样的卡车可替代三辆普通卡车。
首次半工业性试验于2025年10月在雅库特地区阿尔罗萨公司旗下的乌达奇内采矿选矿联合企业进行。这辆8×4自卸车搭载700马力发动机、自动变速箱及侧卸式货厢，在一条长18公里的技术道路上进行测试，该路段包含坡度达50-60‰的坡道。此外，车辆还成功完成了前往上蒙矿床的166公里测试路线。
开发方强调按客户需求进行定制化生产。基于该平台，可组装侧装式集装箱运输车、臂架起重能力达70吨的拖车、压载牵引车、铁路列车牵引车、自卸车、平板车及随车起重运输车等车型。
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