新能源卡车
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Milence德国第五座重卡专用快充站投入运营
Milence（由MAN、奔驰、斯堪尼亚、雷诺卡车、沃尔沃卡车共同出资）今日宣布，其德国第五座重卡专用快充站已在A2高速雷克灵豪森段投入运营。公司同步确认，年底前还将在A61（科布…
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荷兰官方报告：电动重卡公共快充站仍难盈利
荷兰国家道路与水运管理局（Rijkswaterstaat）联合荷兰国家应用科学研究院（TNO）近日发布调研报告，首次以14个月、6座私营重卡充电站的运营数据为样本，系统评估了公共快…
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带受电弓和电驱桥的挂车适配器！波兰工程师手搓新产品
“全靠大容量动力电池＋固定式充电桩”的重卡全面电动化路线，至今仍让不少从业者心存疑虑。因此，十多年来，行业里一直有人呼吁：干脆给卡车装上受电弓，通过架空接触网取电跑，既能把车上电池…
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戴姆勒宣布全新战略，爆改800匹沃尔沃FH 16？本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
本周，欧盟以9100万欧元巨资加码卡车停车安全，却再次把“缺位”与“付费”推上风口浪尖；戴姆勒卡车在资本市场的聚光灯下宣布“欧洲成本削减”计划，5000个德国岗位的去留牵动人心；另…
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提出“2030更强”战略，全力降本增效：戴姆勒卡车资本市场日，还释放了什么信号？
7月8日，全球领先的商用车集团：戴姆勒卡车在其位于美国北卡罗来纳州的卡车工厂举办了2025年资本市场日活动。在本次资本市场日活动上，戴姆勒卡车提出了“Stronger 2030”战…
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丰田欧洲物流引入五台氢燃料电池牵引车
丰田欧洲物流运输正在逐步引入氢燃料电池动力卡车。值得一提的是，这些卡车采用的是丰田自身成熟的氢燃料电池技术，此前该技术已在丰田乘用车上得到广泛应用并获得良好反馈。 此次项目的基础车…
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斯堪尼亚超长驾驶室重生？传拓整合四大品牌研发部门！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？
随着商用车行业在全球范围内的蓬勃发展，本周又迎来了诸多令人瞩目的动态与突破。从斯堪尼亚LongLine超长驾驶室的回归，到欧盟对电动卡车的政策支持，再到各大商用车品牌在技术创新与市…
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曼恩推出hTGX氢内燃机重卡底盘产品
曼恩hTGX是欧洲首款量产的氢内燃机重卡。继之前的牵引车版本后，曼恩又于近日推出了hTGX车型的三轴底盘版本。车辆搭载H45氢内燃机，输出功率为383 kW/520HP，最大扭矩为…
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整合斯堪尼亚、曼恩、万国、大众研发！传拓集团研发部门亮相，今年商用车巨头开始“抱团取暖”？
传拓集团（TRATON GROUP）是大众汽车集团的子公司之一，也是全球领先的商用车制造商。该集团旗下拥有斯堪尼亚、曼恩这两个我们耳熟能详的欧洲卡车品牌，同时还在北美拥有Inter…
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传拓成立集团研发部门，整合斯堪尼亚、万国、曼恩、大众研发力量！
斯堪尼亚、万国、曼恩、大众是传拓集团旗下的四个主力卡车品牌。近日，传拓集团成立了全新的集团研发部门，该部门集合了这四个品牌中约9000名员工，实现集中研发、成果共享的目的。在全新的…
