新能源卡车
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780度电池+600公里续航，车身结构却充满妥协！雷诺E-Tech T长途电动重卡深入解析
在欧洲，卡车电动化已经成为了不可逆转的大趋势。虽然电动卡车已经在城市配送等限定工况中得到了充分的应用，但在长途干线运输领域还是难以推广。无它，主要原因在于：电动重卡的载荷系数相比柴…
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沃尔沃：氢能卡车预计2030年后才能具备竞争力
在沃尔沃集团卡车中心（荷兰鹿特丹）举行的年度媒体发布会上，沃尔沃集团明确指出，氢能技术在卡车领域的规模化应用预计需等到2030年之后。集团认为，柴油动力在中短期内仍将是公路运输的主…
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眼下的市场行情让欧洲卡车巨头也撑不住了？削减雇员、转产东欧，全力降本增效！德国曼恩发布MAN 2030+转型计划
商用车行业历来被视为宏观经济的晴雨表。当前，全球经济复苏步伐尚不确定，贸易格局持续演变，导致市场需求频繁波动。与此同时，全球环保法规日趋严格，正强力驱动商用车行业向电动化、智能化方…
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2025年戴姆勒卡车全球销量达42.2万辆，欧洲车型超越北美车型
德国戴姆勒卡车集团近日公布了2025年的销售数据。2025年全年，戴姆勒卡车集团旗下所有品牌共交付了422,510辆新车。与2024年的460,409辆相比，下降了约8%。简而言之…
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曼恩启动降本增效计划，依维柯在西班牙测试自动驾驶！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？（1.12-1.18）
本周商用车领域动态频出，全球市场在电动化、智能化与结构转型中持续演进。从欧洲政府的高额补贴到自动驾驶的实际路测，从传统动力系统的环保升级到新兴品牌的战略重组，行业正在政策、技术与市…
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2026年，欧洲卡车巨头要怎么玩？答案很统一：聚焦电动卡车
站在2026年的开端回望，经济增长乏力、订单萎缩叠加地缘政治动荡，欧洲中重型商用车市场在2025年经历了一场剧烈的打击。在深刻的结构性压力下，2026年注定成为欧洲商用车行业的关键…
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美国电动卡车制造商Bollinger Motors再遭接管，车辆被扣押
美国俄亥俄州法官于2025年12月中旬裁定，对Bollinger Motors再次实施法院强制接管。此次接管源于其供应商Dana Inc.提起的诉讼，该供应商声称被拖欠约620万美…
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德国卡车新势力Quantron即将恢复运营
哈勒集团正重组其零排放商用车业务。通过收购改装公司Pepper并重新整合已破产的Quantron，该集团旨在打造一个名为”车队转型即服务”（FTaaS）的一…
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驾驶室最大的电动卡车？达夫推出XG+ Electric
DAF近日宣布扩大其电动卡车产品线，新增XG及XG+两款电动车型。这一决策备受关注，象征着车辆在实现500公里续航的同时，还配备了目前市场上最为宽敞的驾驶室之一。 此前，DAF已量…
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氢能合作升级：Forvia与H2 Energy深化伙伴关系
氢能领域合作方Forvia与H2 Energy正进一步深化合作，共同推进氢能交通的发展潜力。两家企业宣布，除继续提供已获认证的38兆帕Ⅲ型复合材料储氢罐外，Forvia今后还将作为…
