经典卡车
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从机械轰鸣到无声电驱，八次问鼎IToY，达夫如何用八款车型谱写欧卡进化史？
国际年度卡车大奖（International Truck of the Year）是全球商用车领域最具公信力的行业奖项之一，简称IToY。这一奖项由来自二十余个国家的专业商用车媒体…
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它是“换皮”版本的曼恩TGS？波兰自主的6×6军用卡车，看STAR 33.440牵引车
当今的欧洲卡车行业特点鲜明，奔驰、曼恩、斯堪尼亚、沃尔沃、雷诺、依维柯、达夫这七大品牌占据了绝大部分市场份额，被戏称为“欧卡七姐妹”。除了这些品牌之外，不同国家也拥有一些属于自己的…
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2026IAA：奔驰Actros六代同堂！三十年进化，它就是一部现代重卡技术演进史
1996年，欧洲卡车行业的传奇车型：奔驰Actros系列首次在IAA车展上亮相。它的诞生取代了此前的奔驰SK系列重卡，接过了奔驰对重卡效率和安全不懈追求的接力棒。至今三十年，奔驰A…
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2026IAA：跨越130年的移动博物馆！奔驰Actros L“130 Years Trucks Edition”特别版卡车深度实拍评测
1896年，德国工程师戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一台卡车。这台卡车采用排量1.06升的双缸发动机，仅有4马力，最高时速也仅有12公里/小时。它的诞生标志着机动货运时代的开始，至…
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130年卡车历史：梅赛德斯-奔驰卡车在沃尔特工厂启动2026年德国之旅
在“130年卡车”周年庆之际，梅赛德斯-奔驰卡车作为东道主，为2026年德国之旅举行了官方发车仪式。这项历史悠久的经典车巡游于8月27日在梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂启程，今年路线全长…
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曼恩F90 V10“准新车”待售——曾为欧洲最强量产牵引车
曼恩F90 V10当年的市场地位，堪比今日的沃尔沃FH16 780。1989年亮相时，它是欧洲动力最强的量产卡车，主要面向重型特种运输领域，不过偶尔也能见到它作为普通两轴长途牵引车…
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荷兰Betondingen钟情长头卡车：继二手斯堪尼亚后，再订全新Torpedo
Betondingen公司对长头卡车的热情并未止步于一辆。在购入二手斯堪尼亚Torpedo后不久，公司便决定再定制一辆全新车型。如一切按计划推进，新车将于2027年年中亮相。 首辆…
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致敬传奇卡车改装大师Svempa，身披纪念涂装，这台斯堪尼亚560 S牵引车不一般
每每聊起欧洲卡车的改装文化，总有一位”灵魂”级的人物绕不开：Svempa。他出生于瑞典斯德哥尔摩，自幼便对各种车辆展现出异于常人的痴迷。虽然他父母的职业与汽…
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梅赛德斯-奔驰博物馆特别展览“商用车130年”将于2026年6月28日开幕
1896年，当戈特利布·戴姆勒交付世界上第一辆卡车时，一段至今仍在塑造货物运输的成功故事就此开启。同年，卡尔·本茨也售出了他的第一辆厢式货车。梅赛德斯-奔驰博物馆的特别展览“商用车…
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斯堪尼亚将Longline加长驾驶室投入量产
斯堪尼亚近日将其Longline驾驶室正式纳入批量生产流程，标志着其在高端驾驶室战略上又迈出新的一步。该驾驶室结合了CrewCab与S系列Highline的设计，以原厂认证解决方案…
