挂车

挂车制造商克劳耐挂车（Krone Trailer）正式推出了新一代Cool Liner冷链半挂车。该公司对车辆结构进行了重新设计，并对车身的多个细节进行了调整。此次开发的目的是进一…

随着电动卡车普及，驱动桥轴荷问题日益突出。电动牵引车电池重达3-4吨，是满油箱的两倍以上，加上电机常直接安装在车桥附近，进一步加剧了轴荷负担。为此，Kögel推出Light Plu…

施密茨（Schmitz Cargobull）对旗下S.KI AK LIGHT自卸半挂车的铝合金厢体进行了技术升级。此次改进的核心目标是在保持低自重的同时，进一步提升厢体的稳定性、延…

可通行式运输车组搭配前壁可开启的挂车，这一解决方案在行业内已应用多年。然而，该领域仍有创新空间，非标准化的解决方案依然可能出现。 负责此次车厢制造的Wecon公司源自德国，该公司为…

乌克兰战争、贸易壁垒及关税政策正对投资活动产生影响。克劳耐集团（Krone挂车的母集团）正通过针对性的生产与自动化投资予以回应。克劳耐集团在2024/2025财年实现营收约23亿欧…

近期，知名车轴制造商BPW公司展示了其为LKAB公司交付的特殊设备。该公司参与了独特的SLP Vincent 90型挂车的制造，截至2025年1月，已有13辆交付给LKAB。每辆挂…

配备独立电动驱动系统的半挂车，已成为行业热议数年的技术方向。此前不乏令人瞩目的测试数据，以及面向大型物流企业的交付计划。然而，现行欧洲法规中仍未正式纳入此类车辆。电动半挂车的未来将…

长达14.98米或15.03米的拖车，组成的车组总长度约为18米，可能会迎来相当长的“职业生涯”。德国政府刚刚决定将这些拖车的合法使用期限延长至至少2033年底。 这些被称为 La…

Navio 与半挂车制造领先企业 Grunwald 联合开发了首款“智能”冷藏半挂车原型。与传统半挂车不同，该半挂车接入了云端自主运输服务和 AI 驾驶系统，可实现对车辆状态的远程…

欧盟对半挂车和拖车的二氧化碳排放标准引发了争议，德国制造商们认为这一标准是荒谬的，并将其告上了欧洲法院。二氧化碳排放水平与卡车发动机消耗的化石燃料量直接相关。因此，为没有发动机的半…