卡车行业
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德国拟对所有道路车辆全面收费——新提案引关注
2023年12月,即整整两年前,德国对货车征收的道路通行费经历了约80%的大幅上涨,创下历史纪录。自那时起,一辆标准重型卡车行驶100公里的费用已高达35欧元,堪称惊人。而目前,德…
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瑞典品牌主导波兰市场:沃尔沃占21.9%,斯堪尼亚占21.8%
近日,斯堪尼亚和沃尔沃卡车这两大瑞典品牌的波兰分公司举行了年终会议,期间讨论了近11个月以来的销售业绩。数据显示出一个极其有趣的市场状况,使波兰的市场格局与斯堪的纳维亚半岛颇为相似…
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欧洲铁路业反对卡车效率提升:担心货物流失
欧盟官员就货车新重量与尺寸标准逐步达成共识。欧盟理事会初步同意将电动货车总质量限值普遍提升至44吨,并推出新规以简化25米组合式卡车的跨境运输。尽管该决议仍需欧洲议会批准,尚未最终…
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驾照收紧,处罚加重:波兰运输行业迎新规
波兰总统已正式签署一项由基础设施部制定的重要法规修正案。这意味着,从2026年初开始,波兰运输行业将迎来一系列新变化。 一、篡改行车记录仪,面临驾照“清零”风险超速50公里/小时以…
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德国统计数据:卡车越来越安全,发生的事故越来越少
卡车事故每天都会出现在各种媒体中,既有行业专门报道,也有大众新闻。然而,尽管这些事件数量依然较高,甚至有时出现上升趋势,最近的报告也显示了一些积极的变化:卡车事故的后果变得越来越轻…
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俄罗斯卡玛兹推中国技术新车,荷兰卡车限速70KM/H?本周全球商用车行业都有哪些新鲜事?(11.23-11.29)
近日,全球商用车领域动态频出,从电动化进程的深入推进,到供应链重构下的技术转型,再到各国政策与市场需求的碰撞,行业正经历着多维度的变革。本期行业周报聚焦欧洲、北美及俄罗斯等多个市场…
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荷兰卡车限速70公里/小时?专家提出新意见
自2020年初以来,荷兰对高速公路上的私家车实施了严格的限速措施,将日间限速从130公里/小时降低至100公里/小时,目的是减少温室气体排放。如今,荷兰政府提出了类似的方案,打算将…
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西班牙卡车总重限制提升引争议
在欧洲许多国家,增加车辆组合长度并提高允许的总重量已成为提升运输效率的一项趋势。对于运输公司来说,这是否意味着好消息,还是值得担忧的变革?西班牙当前的情况或许能够为这一问题提供一些…
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美国货运行业预计将持续承压
近几个月,美国货运行业面临着前所未有的不确定性,FTR运输情报公司在其最新的《货运现状》网络研讨会中指出,这种不确定性已经对资本投资产生了拖累,尤其是在重型设备领域,情况尤为明显。…
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25米长+44吨重:欧盟重启新规讨论
经过约一年的暂停,欧盟关于卡车长度和重量的新规再次成为讨论话题。27个成员国终于达成了一项共识,这为继续推动该项目的立法进程并进行再次投票奠定了基础。 根据国际运输组织(IRU)的…