卡车行业
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依维柯勾勒未来蓝图
依维柯希望摆脱主要供应卡车和厢式货车制造商的形象。这家意大利品牌立志成长为运输企业和驾驶员的优质合作伙伴。这是都灵 Iveco Experience 2026 活动传递的核心信息,…
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戴姆勒卡车防务联合梅赛德斯-奔驰动力总成,在波兰推广本地组装卡车发动机
戴姆勒卡车防务正通过销售及本地组装梅赛德斯-奔驰卡车发动机,开拓全新业务领域。戴姆勒卡车防务将联合戴姆勒卡车旗下业务单元梅赛德斯-奔驰动力总成,未来出口发动机部件,并支持当地企业进…
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曼恩“超越柴油”战略报告:电动卡车如何成为当今的竞争优势
曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》通过三个处于不同电动化阶段的国际车队实例表明,先行者正在获得结构性的竞争优势。 曼恩卡车与客车公司最新发布的战略报告《超越柴油》阐述…
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塔塔收购依维柯进入最后阶段——38亿欧元收购计划启动
经过约一年的筹备,印度塔塔汽车对依维柯品牌的收购进程已进入最终阶段。塔塔汽车已获得所有必要批准,并正式开始收购股份。 该交易已获得所有必要监管机构的正式批准,包括意大利金融市场监管…
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2027年度国际挂车奖揭晓:四大类别见证行业创新
在2026年汉诺威IAA Transportation商用车展开幕前夕,2027年度国际挂车奖获奖名单正式公布。本届评选共有57项创新产品参与角逐,分属四个不同类别。 国际挂车奖是…
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强强联手:多家领先企业携手推动氢能卡车生态系统建设
来自运输、能源和工业领域的领先企业,正与德国政策制定者携手合作,共同打造重型公路货运领域完全整合的氢能生态系统蓝图。各方拥有共同的目标:以客户为导向的加氢基础设施和具有竞争力的氢能…
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曼恩携手合作伙伴加大服务网络投资,总额约7亿欧元
曼恩卡车与客车公司将加大至2030年服务网络发展的投资力度,超出原定计划。此举源于经销商、服务合作伙伴及进口商对品牌和产品持续发展的坚定信心。至2030年底,曼恩及其合作伙伴在欧洲…
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ELVIS德国卡车运输市场报告:运力为何在需求疲软中变得紧张
货运里程增加、运力利用率高企,但工业经济却未提供强劲支撑——ELVIS最新市场报告揭示了运力短缺如何给运输市场带来越来越大的压力。 路上行驶的卡车更多了,运力利用率也很高——但运输…
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美国国家公路交通安全管理局撤销奥巴马时代卡车发动机燃油经济性标准
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在缩减其对商用车发动机燃油经济性标准的监管权限,推翻了奥巴马时代允许对发动机单独进行监管的政策。 此前,行业组织曾在公众意见征询期间反对独…
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俄罗斯计划在乌兰乌德建设卡车制造工厂,组装中国卡车
布里亚特共和国政府与“贝加尔汽车拖拉机”公司签署了投资协议,计划在乌兰乌德建设一座卡车制造工厂。该项目总投资额约为120亿卢布。签约仪式于9月2日在符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛…