卡车行业

在秋季于科布伦茨召开的“物流智者”峰会上，德国学界、运输、工业、商贸及物流科技界的顶尖专家首次给出2026年三种增长情景，凸显行业前景的高度不确定性： 智者们同时提出七大核心判断：…

1994年，瑞士举行了一场关于国家交通未来的全民公投。当时，瑞士民众投票支持了一系列旨在限制卡车运输、消除公路过境运输，并尽可能将货物运输转移到铁路运输上的措施。因此，瑞士的多式联…

在商用车行业，将卡车改装为“轮式拖拉机”听起来像是一个非常大胆的想法。然而，捷克，这却是一个完全合法且日益流行的做法。尽管捷克政府最近开始关注这一现象，但相关法规只是部分收紧。捷克…

联合国近期举办的全球道路安全论坛上，与会者们围绕多个重要议题展开讨论，其中一项备受瞩目的提议便是建立全球统一的卡车司机职业资格标准。 总部位于日内瓦的国际道路运输联盟（IRU）是这…

瑞士的重型卡车收费在世界范围内已经属于较高水平。一辆40吨的欧六标准卡车每行驶一公里需支付0.956瑞士法郎（约合1.02欧元），这一费用大约是德国收费标准的三倍。尽管如此，瑞士当…

从瑞典传来了商用车行业性别多元化方面令人振奋的消息。根据瑞典交通行业组织TYA发布的最新报告，2024年春季对近1000家瑞典运输公司的调查显示，过去12个月中，这些公司共雇佣了约…

立陶宛的物流巨头Girteka宣布获得了一笔巨额融资，金额高达1.73亿欧元（约合7.35亿波兰兹罗提）。这笔资金将用于进一步扩大其车队规模，计划在2025至2026年间新增400…

欧盟统计局（Eurostat）刚刚发布了 2024 年度全欧道路货运总结统计，为我们提供了一个绝佳的契机，可以审视运输行业在国际与国内市场两条赛道上的真实位置。 2024 年欧盟道…