斯堪尼亚
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6轴巨无霸自卸车！12×4驱动+50吨总重，斯堪尼亚500 G自卸车实拍
在人们的日常生活中，自卸车算是一种极为常见的卡车。建筑垃圾清运、基础设施建设等等工作，都离不开自卸车的鼎力支持。在国内，自卸车一般采用三轴或四轴底盘，轴数更多的车型较为少见。但在荷…
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斯堪尼亚推出纯电动双排驾驶室车型：应急救援车辆迈入零排放时代
斯堪尼亚拓展其电动车型阵容，推出首款全电池电动CrewCab（双排座驾驶室）车型，专为消防、机场及救援车辆设计。 新款斯堪尼亚CP31L 4×2搭载356千瓦时电池容量，专为应急救…
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斯堪尼亚投资7000万欧元升级法国工厂，扩大电动卡车产能
斯堪尼亚将向其位于法国昂热的生产基地投资7000万欧元。这家瑞典卡车制造商希望通过这笔投资扩大其电动卡车的生产能力，以满足欧洲日益增长的零排放运输需求。 此次投资包括工厂扩建以及现…
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斯堪尼亚亮相Interschutz 2026：推出新一代电动消防与救援车辆
在汉诺威举行的2026年国际消防与救援展览会上，斯堪尼亚展示了新一代消防、机场及救援车辆。这家瑞典制造商将重点放在安全、可靠性以及更可持续的动力系统上。 展台的亮点是全电动Crew…
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范德林登土方公司购入三辆斯堪尼亚新车，强化区域性土方运输与回收业务
位于费赫尔的Van der Linden Grondwerken公司近日投入运营了三辆全新的斯堪尼亚卡车。包括一辆带随车起重机和勾臂的斯堪尼亚R460 B6x24，一辆带集装箱勾臂…
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斯堪尼亚新技术：电池包置于驾驶室下方，并引入兆瓦级充电
斯堪尼亚已开始在全球销售一项新概念：将电池包安装在电动卡车的驾驶室下方。同时，制造商推出了全新的兆瓦级充电系统，可显著加快电动卡车的充电速度。斯堪尼亚表示，这两项创新将帮助运输企业…
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斯堪尼亚也有纯电动自卸车？和国产比实力几何？实拍斯堪尼亚40 R XT带您看
近两年来，新能源卡车在行业中的渗透率持续攀升。除了传统的城市配送领域之外，像港口、矿山内的短途倒运等典型工况，也越来越多地出现了新能源卡车的身影。不仅国内如此，欧洲卡车行业也迎来了…
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斯堪尼亚首创卡车兆瓦级V2G技术：电动卡车变身电网稳定器
斯堪尼亚近日成功演示了全球首批配备兆瓦级充电系统的卡车对电网双向充电技术。此举标志着卡车制造商向构建全新能源体系迈出重要一步——在该体系中，电动卡车不仅消耗电能，更可主动为电网稳定…
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可以铺“蜂鸣垫”又能吸收冲击的斯堪尼亚R520安全车
在荷兰的Tekno Event 2026中，有一辆格外引人注目的斯堪尼亚R520 V8 Topline（2014年款）。它不仅外观抢眼，其车尾/车头的特殊装置更值得单独介绍一下。这…
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荷兰BD Logistics首提低驾驶室版斯堪尼亚Torpedo：黑金V8诠释北欧定制精髓
近日，荷兰运输公司BD Logistics接收了一辆极具特色的斯堪尼亚Torpedo卡车，成为全球首家拥有低驾驶室版NextGen Torpedo的车队。该车由丹麦改装专家Hej …
