斯堪尼亚
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2026IAA：十年再进化，新款斯堪尼亚居然长这样？Dynamic系列抢先看
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。如今十年过去，欧洲运输行业已经发生了天翻…
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前脸越来越长，欧洲卡车为什么集体“拉皮”？国内也有跟进！
熟悉欧洲卡车的读者们可能知道，这两年的欧卡呈现出了一种特殊的趋势，那就是：加长。早在2021年，达夫就以XG、XG+两款车型打响了加长的“第一枪”，随后沃尔沃FH Aero、奔驰e…
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斯堪尼亚与丰田携手开发氢燃料电池卡车——40辆测试车即将上路
丰田正日益成为卡车领域频繁被提及的品牌——但这并非指其整车产品，而是其在重型卡车开发中与其他品牌的深度合作。 2023年，旗下拥有DAF、彼得比尔特和肯沃斯的美国帕卡集团宣布将量产…
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斯堪尼亚在欧洲推出二手车促销活动，降低Super系列卡车准入门槛
斯堪尼亚近日启动了一项新的二手车促销活动，旨在帮助运输企业和专业人士更便捷地获得搭载Super动力链的车型。 此次促销聚焦于斯堪尼亚500 S Super车型——该系列以高效能和卓…
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NEXT ERA——这款中国特供斯堪尼亚车型或将走向全球市场？
NEXT ERA是一款仅在中国生产、甚至前格栅上带有中文斯堪尼亚标识的车型，其推出曾令卡车行业颇感意外。然而，这款中国版NEXT ERA是否会在其他国际市场亮相？这一问题近日突然变…
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斯堪尼亚新款大灯与电子后视镜曝光
昨天刚发完谍照的分析文章，今天又来一张新照片。从照片中可以看到，摄像头已安装在车门上方，与其他品牌的设计布局保持一致。同时，前大灯也采用了全新造型，不过目前仍处于伪装状态。两周后，…
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谍照全曝光！“十年磨一剑”的斯堪尼亚新一代卡车，前脸居然这么“长”？
2016年，新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血，耗资200亿瑞典克朗，包含P、G、R、S等多系列车型。一经上市，斯堪尼亚NTG代车型便成为了欧…
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斯堪尼亚荷兰通过兹沃勒培训项目加强与车身制造商的合作
斯堪尼亚荷兰公司今年再次为荷兰车身制造商组织了专项培训课程。在已举办的三场培训中，共有104名学员在兹沃勒参加了该培训项目。夏末之后，还将于10月15日和21日再举办两场培训日。 …
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Vilosa公司启用电动斯堪尼亚27P牵引车，植物运输更加绿色环保
位于‘s-Gravenzande的Vilosa公司近日投入运营了其首辆全电动卡车——一辆斯堪尼亚27P 4×2牵引车。该车将用于Vilosa及同在西兰地区的LV Plant的运输业…
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Stoop Projects坚定选择斯堪尼亚XT系列，车队迎来V8猛将
来自贝弗伦的Stoop Projects公司近日订购了四辆斯堪尼亚XT系列车型，其中包括一辆V8动力牵引车，使其车队名副其实地变得更加“Xtra Tough”（极致坚固）。这家专注…
