戴姆勒卡车
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戴姆勒客车升级长途客车产品线：更经济、更数字、更安全
戴姆勒客车正全面升级其长途客车产品组合。从2027年起，梅赛德斯-奔驰和赛特拉长途客车将陆续配备大量技术更新。 此次公布的信息补充了2026年IAA Transportation上…
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2026IAA：平头、全空气悬挂，这台日本轻卡在欧洲凭什么稀缺？三菱扶桑Canter深度实拍评测
在欧洲商用车行业里，介于轻型商用车和中型卡车之间的车型一直非常稀缺。大吨位LCV虽然也能承担部分拉货任务，却很难胜任冷藏车、自卸车等专用需求。说到底，七大欧卡品牌基本都没有一台“正…
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携手强大合作伙伴：戴姆勒卡车在InnoTrans展示乌尼莫克并向慕尼黑市交付车辆
在柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans）上，戴姆勒卡车携手G. Zwiehoff GmbH和ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH，展示四辆用…
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戴姆勒客车推进自有公共充电基础设施建设——下一站落户汉堡中央客运站
戴姆勒客车继续扩展其面向电动巴士的公共充电基础设施。继科隆和慕尼黑之后，第三个自有充电站点将在汉堡中央长途客运站（ZOB）建设。初期计划安装四个快充桩，未来可扩展至最多八个充电点。…
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戴姆勒卡车完成部分ARCHION股权出售
戴姆勒卡车集团已成功完成此前宣布的部分ARCHION股权出售。交易完成后，戴姆勒卡车在ARCHION的持股比例已按计划降至25%。这与三菱扶桑卡客车公司和日野汽车公司整合过程中规划…
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底特律全力押注2027年柴油发动机，第六代DD13和DD15发动机将于2027年1月起上市
戴姆勒卡车北美公司旗下的发动机制造商底特律，在面向未来时并未走回头路。该公司将于2027年初全面将其北美重型柴油产品线切换至符合EPA27标准的发动机，拒绝采用并行生产方案或支付不…
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尽管北美市场利好，利润仍大幅下滑——戴姆勒卡车上半年业绩承压
戴姆勒卡车寄希望于北美市场的强劲收官表现，并上调了全年业绩预期。然而，2026年上半年利润和利润率均出现显著下滑。除了关税影响外，资产减值损失和产品组合效应也拖累了业绩。 核心要点…
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戴姆勒卡车上调2026年全年业绩预期——北美卡车业务提供增长动力
戴姆勒卡车控股公司发布了2026年第二季度业绩，同时上调了2026年全年业绩预期。上调原因在于下半年业绩增长预计将加速，主要驱动力来自北美卡车业务预期销量的增长，以及美国商务部于2…
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戴姆勒卡车、曼恩均上调市场预期，寒冬之后，谁在领跑欧洲商用车复苏？
2026年7月，欧洲商用车行业接连甩出两张“王牌”。戴姆勒卡车率先发难，宣布上调全年业绩预期，将集团调整后息税前利润预期从32亿-37亿欧元拉高至36亿-41亿欧元。紧随其后，曼恩…
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戴姆勒卡车控股公司上调2026财年业绩预期
戴姆勒卡车控股公司今日公布了2026年第二季度未经审计的初步业绩，并上调了全年业绩预期。 美国商务部已批准戴姆勒卡车关于认可其在美价值创造份额的申请，该决定自2025年11月1日起…
