埃蒙斯集团再添23辆沃尔沃FH LNG牵引车，持续深化可持续运输战略

埃蒙斯集团近几个月已正式投入运营23辆沃尔沃FH液化天然气牵引车。这批车辆由BAS卡车中心交付，将用于国际运输业务。此次投资使埃蒙斯集团的LNG车队规模扩大至120辆。

对埃蒙斯而言，液化天然气是其将效率与可持续发展相结合的整体战略的一部分。这家家族企业数十年来持续开发物流方案，力求以更少的运输次数承载更多的货物。例如，埃蒙斯采用轻质玻璃内装挂车运输大尺寸玻璃；其旗下Emons Cargo 2WIN部门则通过自有双层装载方案，单次可运输多达54个托盘。

首席执行官Daan Emons表示：“我们的愿景是让物流变得更智能、更清洁、更高效。因此，我们持续投资创新理念、数字化和可持续运输解决方案，并与志同道合的合作伙伴携手共进。”

液化天然气：性能不妥协的选择

据埃蒙斯介绍，在选择沃尔沃FH LNG时，二氧化碳排放和实际运营适用性是决定因素。这些卡车需满足国际运输需求，其中续航里程、可靠性和总拥有成本是关键考量。

“沃尔沃FH LNG将显著的二氧化碳减排效果与满足我们国际运输业务所需的性能和续航里程相结合，”Emons表示。“此外，在可靠性、安全性和驾驶员舒适性方面，我们对沃尔沃卡车充满信心。”

埃蒙斯指出，其LNG车队中有相当一部分在使用生物LNG时可实现碳中和运行。同时，公司强调不会只押注于单一驱动技术——生物LNG、电动化及其他替代动力总成的发展动态均在持续关注中。

“关键在于为合适的应用场景选择合适的技术，”Emons表示。

牵引车与挂车协同优化

部分新款沃尔沃配备双倍卸载高度，使其能够在不同物流方案中为各类客户灵活调配，从而提高车辆利用率并减少闲置时间。

在配置过程中，埃蒙斯与BAS卡车中心不仅着眼于牵引车本身，还将挂车方案和日常运营纳入整体考量。“我们共同分析了适合我们特定运营需求的最佳配置，”Emons表示。“由此实现了一套不仅在技术上精确匹配，更能直接为日常运营带来增值的解决方案。”

埃蒙斯认为，此次投资彰显了运输企业、卡车制造商与经销商三方在开发可持续运输方案中紧密合作的重要性。