依维柯和福特卡车品牌的卡车将获得新一代驾驶室。这些驾驶室将由两家品牌共同设计，预计首批样车将于三年后面世。
依维柯与福特卡车的合作早在去年就已浮出水面。当时，两家公司达成初步协议，基于该协议对共同开发新驾驶室的可能性进行了探讨。而如今，双方已签署最终协议，意味着围绕共享驾驶室的开发工作将正式启动。
根据协议，两家品牌将在各自工厂生产驾驶室，同时采用各自的外观设计方案。此外，该合作不会涉及任何销售环节的协作。换句话说，依维柯 S-Way 和福特 F-Max 的下一代车型将共享驾驶室结构，这将带来相似的驾驶和生活条件，但从市场角度来看，它们仍将是两款独立的产品。
整个项目的重点包括高度重视空气动力学性能，以及打造模块化结构。这实际上可能意味着，新驾驶室将利用欧盟针对更流线型车辆的豁免政策，推出加长版车型，为驾驶员提供显著改善的休息条件。此外，共享驾驶室还将满足欧盟于 2027-2029 年逐步实施的新视野要求。这些要求规定，卡车驾驶员的坐姿需更低，且周围玻璃区域更大，使驾驶员无需依赖屏幕或后视镜即可发现行人和骑行者。
该项目的总成本预计为 3.4 亿欧元。这也是依维柯和福特决定开展此次合作的原因：分摊研发成本。至于最终车型，最快可能在 2028 年与公众见面。
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