在开始批量生产两年后，全新Actros L ProCabin也开始以高度专业化版本驶上道路。近日出现在伦敦街头的重型道路救援拖车便是一例。
这辆三轴卡车是梅赛德斯-奔驰Actros L ProCabin，采用英国品牌Boniface Engineering的上装。具体为Boniface Interstater型上装，专为拖曳低地板、前悬较长车辆而设计，例如长途客车或城市公交车。因此，该结构的关键部件是可伸缩后臂；在最长的Maxireach Lowline H版本中，后臂可伸入被拖车辆前悬下方超过4.3米。此外，车辆还配有耐用的不锈钢储物车身。
如前所述，这辆车主要用于在伦敦都市圈街道上救援公交车。令人稍感意外的是，该车选择了较高的驾驶室，这与伦敦有关盲区视野的规范存在冲突。不过，拖车所有者Dynes Motor Group表示，梅赛德斯-奔驰的电子系统足够高效，有助于在伦敦市区行驶。这些系统还得到伦敦对高车身车辆所要求的额外非原厂系统支持，例如左侧车门处的附加摄像头。
除安全相关配置外，该车还有一些纯视觉层面的附加件。包括前角导流罩，为完全平滑的车头增添了几分动感；还有在英国颇具代表性的抛光后视镜罩，也可在狭窄街道上提供额外保护。此外，车辆还采用了Kelsa品牌全套防撞护栏以及多达五个LED远光灯条。结合原厂主动式“遮蔽”LED大灯，应在夜间行驶时提供真正出色的视野范围。
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