在欧洲的道路运输行业中,荷兰这个国家有着举足轻重的地位。这里经济高度依赖物流运输,拥有优异的地理位置,相应的卡车文化也非常发达。得益于宽松的法规限制、浓厚的文化氛围等原因,荷兰成为了欧洲卡车行业的“改装圣地”。玩外观、玩内饰、玩性能,你都能在荷兰体验到。

2025年7月26日,全欧洲乃至全世界范围内最大的卡车集会之一:Truckstar Festival在荷兰阿森TT赛道上隆重举行。这次卡车集会吸引了数百辆令人印象深刻的卡车、成千上万热情的游客,为全世界的卡车爱好者们献上了一场视觉盛宴。每届Truckstar Festival都会评选出“荷兰最美卡车”,今年这届也同样如此。不过这一奖项仅限于荷兰的运输公司,来自其他国家的卡车则参与其他评选。那么这些卡车都有和特色呢?在今天的文章里,就让咱们来一起看看!

首先强调:今天咱们介绍的不是Mooiste Truck van Nederland“荷兰最美卡车”,而是来自各地的Prijzen Showtrucks“获奖展示卡车”,二者的获奖名单有很大的区别,并且笔者也从中剔除了范围限定在荷兰的项目,以此最好展示全欧洲各地的改装卡车。记住这点,接下来就让我们一起开始!在最核心的奖项:Showtrucks展示卡车类别中,来自瑞典Linghems Åkeri AB的这台斯堪尼亚R 660拔得头筹。它全车涂装以蓝色为底,并增添了牛栏、米其林小人等欧洲卡车改装中的经典元素。车辆上装部分为多台储罐,采用外露式结构,并搭配了蓝-银拼色涂装,这在道路上是极为罕见的。

第二台获奖的选手来自芬兰Sjöbloms Tankservice Oy公司,它是一台基于沃尔沃FMX 8×4底盘打造而成的抽吸车。顾名思义,抽吸车能够靠强大的吸力来对地面进行开挖,同时开挖过程不会损伤埋在地下的水管、电线等物体。除了开挖之外,清扫、疏浚场景也常见此类车型。虽然该车在改装配件上较为“保守”,但配备了极具张力的车身涂装。再加侧裙、保险杠护杠等改装件,将力量感提升至新高。

第三台获奖的选手来自丹麦Vognmand John Jørgensen aps公司,是一台由Vlastuin Truckopbouw改装的斯堪尼亚ST 770长头牵引车,旨在复刻经典的斯堪尼亚T系长头卡车。这款属于是后期版的改装产品,可从SCANIA车标左右两侧的“腰部射灯”辨认出来。开这车的司机本身只是该公司的洗衣工,后来却开上了价值不菲的改装斯堪尼亚,可以说是非常励志了。

第二个板块是内饰改装部分。第一台获奖选手来自德国Heinrichs运输公司,是一台斯堪尼亚R 770。这款车采用了大量的真皮进行内饰软包,并增添同色遮光帘、车顶装饰画等配置,塑造强大、富有个性的内饰风格。

第二台获奖选手来自爱尔兰BM Transport Ltd,内饰风格以豪华游艇为灵感。它的座椅、仪表台等地均进行了“白花”,搭配富有纹理的蓝色装点,豪华风格不言而喻。三幅航海舵式方向盘强调经典风格,还设计有经典143系列车型的装饰画等元素,将大胆风格完美融入斯堪尼亚DNA。

第三台获奖选手来自罗马尼亚Adinutza & Ovi SRL公司,车内大量采用了喷漆工艺,塑造埃及式风格,极具异域风情。

接下来是上装/车身结构组的三名获奖选手。首先第一台获奖选手还是那台斯堪尼亚R 660,它的车身储罐用于运输动物饲料。整车的结构、涂装都经过特殊定制,视觉效果极为独特。虽然这挂车的车龄已有18年,但看着还是跟新的一样没区别。

第二台获奖选手还是那台沃尔沃FMX抽吸车。除了张扬的外观之外,该车还采用了很多碳纤维改装件,例如保险杠、扰流板等等,给人留下深刻的印象。

第三台获奖选手是来自丹麦的斯堪尼亚R 530谷物运输车。它的上装以考究的拼色、超高的空间利用率而脱颖而出。像谷物运输的管道就被收纳在了货厢之下,整齐且安全。

接下来是特殊涂装组,首台获奖选手仍然是来自德国Heinrichs运输公司的斯堪尼亚R 770。该车设计灵感来自于墨西哥亡灵节,这是一个庆祝亡灵归来的特殊节日,比较类似西方国家的万圣节。大胆的黑色和红色涂装,再加改装的前桥轮毂等细节,整体外观效果极佳。

第二台获奖选手来自希腊D. Kontos运输公司,它的车身涂装灵感来源于电影《无间行者》。该车的车身上喷绘了丰富的电影剪影,使这款卡车的每一个细节都栩栩如生。

第三台获奖选手来自瑞士Widmer Transport公司,主打一个漫画手绘风格。无论是配色还是对车身接缝的强调,都使车辆变为了道路上的移动艺术品,仿佛一台从漫画中驶出的卡车。

下一组奖项是本届Truckstar Festival新增的组别,它的名字叫做“youngtimers”。它的意思并不是字面上的“年轻人”,而是那些不算复古、但也非常经典的车型,比如宝马3系E30、奔驰E级W124等等。该奖项的第一台获奖选手为斯堪尼亚143M 450,来自RT Keedwell Ltd运输公司。3系卡车的硬朗外观、强劲动力,都是它获奖的理由之一。

第二台获奖选手则是一台沃尔沃FH 12,来自丹麦Henrik Skov Christensen运输公司。沃尔沃FH 12在欧洲卡车发展史上有着举足轻重的地位,采用革命性的沃尔沃D12A柴油发动机,还引入了热浸镀锌高强度钢驾驶室,随后还成为了欧洲第一款配备安全气囊的重卡,开创式领先。

第三台获奖选手是一台达夫CF,来自荷兰的Verweij Trucking公司。荷兰公司开荷兰卡车,非常的合理。在达夫家族中,CF系列车型也算是相当经典。它继承了达夫卡车一贯以来的“扎实”,提供了更为入门、更加多用途的选择。太脱拉Phoenix凤凰也用过CF同款的外观和动力,令人熟悉。

接下来是最终的几个奖项,首先为“干净利落奖”。这个奖项同样颁发给了这台斯堪尼亚R 660,获奖理由是:超长车身、庞大高度,但却采用了开放式上装,整洁且不失功能性,属实实至名归。

接下来是“最遥远奖”,颁发给了司机John Reidar。为了参加Truckstar Festival,他开着中间这台斯堪尼亚从挪威一路来到了荷兰,行程约2500公里。

最后是最佳Showtruck展示卡车奖,颁发给了这台德国Heinrichs运输公司的斯堪尼亚R 770。该车设计灵感来自于墨西哥亡灵节,异域习俗的神秘、大胆的红黑配色涂装、精美的细节设计、与整车风格相匹配的内饰,都是其脱颖而出的原因所在,实至名归。

不得不说,卡车文化就是如此。它不需要最豪华的卡车、最高昂的配置,而是需要一颗热爱的心。当然不可否认:卡车文化也是在发达经济及运输行业催生下的一种文化,随着国内运输行业的发展,也让我们一起期待:属于中国的独特卡车文化来临。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!
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