在商用车领域，挂车的数字化进程正逐步加速。在即将到来的2025年9月的NUFAM商用车展上，采埃孚（ZF）将展示一系列针对挂车的电气化和电子化组件，其中最引人注目的当属iEBS系统。这是一款先进的智能制动系统控制器，不仅能够管理ABS和EBS系统，还能集成超过40种额外的功能，堪称挂车的“电子大脑”。iEBS系统将与各种电子系统、传感器、控制器以及软件协同工作，并且能够与空气悬挂系统配合，根据配置不同，提供基础版、标准版和高级版三种版本。
除了iEBS系统，采埃孚还将展示一款名为SUMS（Software Update Management System）的无线软件更新管理系统。该系统基于无线连接，负责挂车软件的持续更新，确保车辆无需进厂即可接收制造商发布的最新软件更新。SUMS的设计符合欧盟的网络安全标准，贯穿车辆的整个生命周期。
此外，采埃孚还将展示其电动挂车轴技术——TrailTrax。这项技术使挂车能够为牵引车提供285马力的辅助动力，从而实现高达16%的燃油节省。这一概念在行业内已多次被提及，包括在最近Kässbohrer公司的报告中，探讨了电动挂车的现状和未来发展方向。目前，相关测试正在进行中，尽管仍面临一些挑战和障碍，但电动挂车技术的发展前景依然备受关注。
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