法兰克福增购十辆奔驰eEconic：电动环卫车队持续壮大，穿梭于城市高楼与美因河畔

法兰克福环卫与服务机构正持续推进其市政车队的电动化进程，再次追加订购十辆梅赛德斯-奔驰eEconic。至此，FES的电池电动低入口卡车总数将增至34辆。这些eEconic将配备不同上装，用于城市环卫的多个领域，日常穿梭于市中心、居民区及美因河畔之间。

梅赛德斯-奔驰卡车德国公司管理委员会主席Christian Wilz表示：“我们很高兴能够与FES成功合作，再添十辆新车。我曾亲自在FES体验了一天的环卫作业，以了解日常运营对我们车辆的实际要求——我必须说，我们的eEconic表现得比我预想的还要出色。它安静、零排放，且与合作伙伴的上装完美匹配。”

FES技术部门负责人Pascal Scheffler指出：“法兰克福作为一座充满活力的大都市，对我们的环卫车辆提出了特殊要求：狭窄的街道、高交通密度、在住宅区与自行车和行人共存作业。eEconic将安全性与驾驶舒适性相结合，同时实现车辆运行的本地零排放。此次采购是我们迈向日益电动化车队道路上的重要一环。”

FES是莱茵-美因地区最大的市政环卫企业之一，其业务涵盖城市清洁、垃圾处理、冬季服务以及循环经济等。早在2022年，FES就曾对eEconic进行了贴近客户的实际操作试驾。日常使用中的积极体验使其此后持续订购这款电池电动系列车型。

eEconic搭载三组电池包，每组装机容量112千瓦时，可用容量约97千瓦时，通常无需中途充电即可完成法兰克福的日常收集路线。车辆多在频繁启停、多次制动的工况下运行。通过预见性驾驶，可在制动时回收能量，从而进一步提升续航里程。即使在高强度工作日结束后，通常仍有充足剩余电量，可以轻松返回场站进行充电。标配的多媒体驾驶舱Interactive可提供电池状态、能耗和剩余续航等信息，支持高效驾驶。此外，驾驶员和居民都能从电池电动车辆的低噪音中获益，尤其是在清晨作业时。

eEconic专为城市区域作业设计。其低入口概念降低了背向交通一侧的乘客侧登车高度，方便频繁上下车；大曲面挡风玻璃提供了良好的交通视野。

在扩充车队的同时，FES也在持续扩展其充电基础设施。目前已在多个场站配备了充电点。随着进一步扩建，公司将为车队的持续电动化创造更完善的条件。