越来越多的迹象表明，梅赛德斯-奔驰正在筹备一场重要的卡车新品发布。路测中的原型车数量不断增加，其驾驶室配置与德国品牌现有产品线完全不同，引人注目。
上月底曾报道过，在法国A9高速公路附近的Béziers卡车停车场，发现了两辆部分伪装的梅赛德斯-奔驰Actros测试车。伪装之下，车辆前脸经过重新设计，其中一辆的卧铺区域明显加长。种种迹象表明，这两辆正是专为长途运输打造的Actros原型车，旨在为驾驶员提供更高的舒适性。
乍一看还以为是雷诺Premium
而法国行业杂志《Les Routiers》昨日又发布了新的照片，拍摄于贝桑松附近的A36高速公路上。照片中再次出现了一辆梅赛德斯-奔驰测试车，从车门把手、遮阳板及侧窗轮廓等细节可以确认其身份。然而，这辆车的驾驶室布局与现行量产Actros明显不同——它采用了一款低入口、全宽度、高顶设计的驾驶室。当前Actros产品线中尚无完全匹配此布局的车型，因此这要么是Actros的一个新变体，要么是一款可能以全新命名推向市场的新车型。
可以推测，这款低入口驾驶室主要面向区域或短途运输设计。对轿车运输车用户而言，这无疑是个好消息——他们长期需要低矮的驾驶室。目前基于梅赛德斯-奔驰底盘的轿车运输车，只能配备宽度仅2.3米的窄体驾驶室，内部空间极为有限。而照片中的原型车似乎预示着，一款宽度达2.5米、同时兼顾低入口设计的版本即将问世。
那么，新车型何时会正式亮相？业界普遍猜测，首发很可能选择在汉诺威的IAA Transportation商用车展上——这是欧洲规模最大的卡车展会，每两年举办一次，下一届将在2026年9月举行。梅赛德斯-奔驰卡车历来在该展会上设有大型展台，并在展会前安排媒体日。唯一的不确定性在于，这究竟是面向欧洲市场的新系列，还是仅针对特定区域——毕竟一年前，德国制造商曾声称加长卧铺驾驶室仅面向中国市场。此外，现款Actros推出仅两年便进行如此大幅度的改款，确实令人略感意外。
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