Ben Becker公司启用斯堪尼亚23P电动载货车，迈出零排放配送第一步

来自索斯特的国际运输企业Ben Becker近日投入运营了其首辆全电动卡车——一辆配备封闭式厢体的斯堪尼亚23P载货车。新车将用于比荷卢地区的配送业务，标志着这家家族企业在车队可持续发展道路上迈出了重要一步。

对Ben Becker而言，这辆新车不仅仅是车队的一次扩充，更是公司首辆全电动卡车，是积累零排放配送实际运营经验的重要实践项目。该车采用低入口多用途P系列驾驶室，安装电池容量为356千瓦时。

公司管理层成员Bennie Becker表示：“这对我们来说是一个里程碑。我们希望通过这辆车积累电动驾驶、调度规划及相关配套的实践经验。这是我们预期未来几年将日益重要的发展方向的第一步。”

在实践中积累经验

Ben Becker国际运输公司已发展成为一家多元化的物流服务商，在索斯特、马勒姆和比利时博姆设有分支机构。公司每日向比荷卢地区约2,000个地址提供配送服务，同时经营国际运输和仓储业务。

这辆电动斯堪尼亚初期将投入配送业务，公司不仅关注续航里程，还在探索车辆在日常调度中的最优利用方式。Becker说：“我们目前正在测试不同路线，以最大限度地发挥卡车的每日行驶里程。最初我们计划主要在乌得勒支地区使用，但现在发现其适用性比我们预想的更广。”

车辆与基础设施同步投资

Ben Becker认为，电动化不仅需要新车辆，还需要配套基础设施的投资。目前该车在自有场地内的充电设施进行充电，公司计划未来将其扩展为完整的充电站。

此外，Ben Becker还参与了索斯特工业园区的能源合作社。通过共同智能利用现有电网容量，为电动车辆的高效充电创造了更大空间。“我们利用夜间可用的电力，而其他企业则可在白天使用我们的电力，”Becker解释道。

享受补贴政策支持

在采购电动斯堪尼亚时，Ben Becker利用了AanZET和SPRILA补贴计划。“这类补贴政策使向电动运输的转型更加可行，”Becker说。“因此，我们在投资决策时会密切关注补贴机会。”

这辆斯堪尼亚23P由Ben Becker的长期经销商斯堪尼亚奈凯尔克交付，公司还使用My Scania平台来监控车辆性能和充电进程。载货车上装由宾尼克的Mulder Carrosseriebouw完成。

关注可持续人才发展

在Ben Becker国际运输公司，可持续发展不仅限于车队管理。公司设有自己的培训学院，旨在内部培养年轻人才，使其成为具备扎实基础的正式员工。“可持续发展远不止于车辆的使用，”Becker说。“在我们的学院中，年轻人有机会学习专业技能并成为公司的一员，这方面有很高的需求。”