Burlo接收14辆达夫XG 480牵引车

Burlo Tanktransport已投入使用14辆达夫XG 480牵引车。这批卡车是该国际液体食品和油脂运输企业车队更新与绿色转型的重要一步。

14辆新达夫XG 480牵引车由达夫经销商Bedrijfswagen Service Friesland（BSF）从博尔斯瓦德网点交付。“对我们来说，这也是再次选择达夫的额外理由。就近服务非常理想。此外，BSF沟通直接、氛围亲切，对我们很重要。这与我们的家族企业相契合，我们非常珍视彼此的关系，”车主Hiele Lootsma表示。

豪华与轻量化

这些卡车配备宽敞的XG驾驶室，拥有驾驶员所能期望的全部舒适配置，如微波炉、冰箱和逆变器。Lootsma出于舒适性和外观形象选择了宽敞的XG驾驶室。在驾驶员短缺的背景下，这一点尤为重要。Lootsma说：“达夫XG的另一个优势是，尽管驾驶室宽敞，但自重较低。在罐车运输中，每一公斤有效载荷都很重要。此外，我们对新一代达夫的油耗表现有出色体验。480马力动力源结合1:205后桥，带来非常漂亮的油耗数据。同时，这些达夫卡车符合VECTO 3评分，意味着通行费和Maut费率更有利。”

Burlo Tanktransport

Burlo Tanktransport成立于2017年，由博尔斯瓦德的Lootsma Tanktransport与诺德霍恩的Burgler运输公司合作组建。自2025年12月1日起，Burgler Transport BV被Lootsma完全收购。“直到那时，Burlo Tanktransport这个名字并未真正对外使用，但收购后它成为我们的新公司名称，”Lootsma说。收购时，两家公司共有40辆卡车和50辆罐式挂车。因此，此次收购意味着车队规模翻倍。

实力与效率

“通过收购，我们获得了更强实力，能够更高效地运营。这意味着我们以70辆牵引单元继续运营，这也是我们目前的规模。此外，我们还使用8辆固定外包车辆。我们专注于液体食品运输，尤其是油类和油脂。此外还有一个饲料运输部门。Burlo卡车的线路主要位于荷兰、比利时和德国，也经常前往法国。我们的运营几乎连续不断，周末也运输食品。这项工作由轮班驾驶员完成，以减轻‘工作日’驾驶员的负担，”Lootsma解释道。

在经销商处维护

除博尔斯瓦德总部外，Burlo Tanktransport还在诺德霍恩设有网点。两个地点均设有罐体清洗设施，既服务自有设备，也对外服务。博尔斯瓦德和诺德霍恩还设有自有车间，主要对罐式挂车进行维护。卡车的一部分也在此组装，包括压缩机、罐体加热装置以及用于存放罐式挂车所有附件的锈钢箱。卡车的维修和保养则使用Bedrijfswagen Service Friesland在博尔斯瓦德和吕伐登的网点。