2025年4月3日，曼恩在其位于法国里昂的服务中心举行了一场正式的交车仪式，Jacky Perrenot集团总裁Philippe Givone、Jacky Perrenot集团董事总经理Philippe Cuoc、曼恩卡客车首席执行官Alexander Vlaskamp、曼恩卡客车法国公司董事Jean-Yves Kerbrat出席了仪式。
Jacky Perrenot集团总部位于法国圣唐纳特苏尔埃尔巴塞，总共订购了100辆曼恩eTGX和eTGS电动卡车，其中包括40辆确定订单（35辆牵引车和5辆底盘），另外还有60辆车的选择权。交付的这台曼恩eTGX电动卡车也是法国首台曼恩eTGX，是曼恩在2024年生产的200台预量产车辆其中之一。到目前为止，这些电动卡车已经累计行驶了约80万公里。尽管这批车了经常面临冬季天气条件，但平均能耗仅为每100公里104千瓦时。
曼恩eTGX有着同类产品中的超低底盘：鞍座高度仅950毫米。并且虽然其轴距仅3.75米，但仍拥有庞大的电池容量，提供约500公里的续航里程。凭借其模块化电池系统，曼恩eTGX可配备四、五或六组电池，能够完美地适应任何运输任务。除了标准的CCS充电技术（最高可达375千瓦）外，曼恩eTGX还提供新的MCS兆瓦充电技术，初期功率高达750千瓦，后期功率高达1兆，使车辆能够在司机休息期间快速补能。
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