斯堪尼亚超长驾驶室重生？传拓整合四大品牌研发部门！本周全球商用车行业都有哪些新鲜事？

随着商用车行业在全球范围内的蓬勃发展，本周又迎来了诸多令人瞩目的动态与突破。从斯堪尼亚LongLine超长驾驶室的回归，到欧盟对电动卡车的政策支持，再到各大商用车品牌在技术创新与市场拓展方面的积极布局，本周的商用车行业可谓是精彩纷呈。接下来，让我们一同走进本周商用车行业的热点事件，一探究竟。

斯堪尼亚LongLine超长驾驶室重返官方报价？

自去年以来，关于斯堪尼亚全新LongLine超长驾驶室的谍照和新闻就已经满天飞了。大家都在猜测：这款驾驶室是否会在2024年的IAA车展上亮相，可惜并没有。不过，还是有一个好消息。与斯堪尼亚合作关系颇为紧密的博主Bruce Wilson在其新视频中宣称：他即将再次前往欧洲参与斯堪尼亚的官方活动，其中就包括体验新款LongLine驾驶室。它或将在今年年底出现在官方报价上，并于明年初开始交付。从目前可以得知的消息来看，新款LongLine驾驶室包含加长88厘米及110厘米两款，二者的定位互不相同。

欧盟计划免除电动卡车道路通行费

欧盟委员会提交了一套新法规的草案。草案指出：至2031年中之前，电动卡车的道路通行费将被免除。目前，仅有德国实施了类似法规，欧盟委员会希望更多国家能够实施类似的规定。根据德国道路通行费率计算，假如车辆年行驶里程为12万公里，那换成电动卡车后，每年可节省约40000欧元的通行费。不过，欧洲电动卡车的售价一般是柴油卡车的3-4倍，很难说这样的优惠能为电动卡车带来多少诱惑。

传拓成立集团研发部门，整合斯堪尼亚、万国、曼恩、大众研发力量！

斯堪尼亚、万国、曼恩、大众是传拓集团旗下的四个主力卡车品牌。近日，传拓集团成立了全新的集团研发部门，该部门集合了这四个品牌中约9000名员工，实现集中研发、成果共享的目的。在全新的集团研发部门领导下，传拓能够更加有效的利用公司资源，并推进TMS传拓模块化系统的开发和应用。属于各品牌本身的研发部门规模被大幅缩减，仅保留约3000人的“品牌识别”开发部门，主要对各类差异化配置进行研发。 在未来卡车行业的挑战下，团结协作已成为了“度过寒冬”的不二之选。无论是扶桑日野合并，还是戴姆勒与沃尔沃成立合资公司，都是对未来电气化、智能化商用车发展的应对措施。

依维柯启动示范项目，仅用BIO- LNG行驶5000公里

依维柯最近组织了一场名为Tour d’Europe的示范之旅。本次示范之旅由一台燃烧BIO- LNG生物液化天然气燃料的S-Way牵引车进行，由意大利都灵出发，穿过德国、法国、比利时、布鲁塞尔，全程共计5000公里，全程仅使用BIO-LNG生物液化天然气燃料。该燃料由各类有机废物支撑，如同动物粪便等等，可降低高达121%的二氧化碳排放。为啥还多了21%呢？因为不仅运输过程中没有排放更多二氧化碳，反而还消耗了环境中存在的各类废物，从而减少了对环境带来的负担。

曼恩推出hTGX氢内燃机重卡底盘产品

曼恩hTGX是欧洲首款量产的氢内燃机重卡。继之前的牵引车版本后，曼恩又于近日推出了hTGX车型的三轴底盘版本。车辆搭载H45氢内燃机，输出功率为383 kW/520HP，最大扭矩为2500牛米。该版本车型提供6×2和6×4两种配置，是各种重型运输应用的理想选择。

曼恩上装产品技术交流会在沪圆满收官

近日，2025年曼恩上装产品和技术交流会全国系列活动的最后一站-上海站正式启幕。作为巡展收官之笔，曼恩商用车中国与上海金盾特种车辆装备有限公司（如下称“上海金盾”）展开了深入交流，旨在进一步加强双方在特种车辆领域的创新合作，通过技术互补等模式共同推动行业技术发展。

作为国内特种消防车领域的领军企业，上海金盾自 2006 年投身该领域，现已发展为集研发、生产、销售于一体的综合性企业。长期以来，其与曼恩商用车保持紧密合作，联合开发多款高端特种消防车辆。双方依托曼恩先进的底盘技术与上海金盾深厚的消防车辆研发经验，共同打造出系列性能优异、安全可靠的特种消防产品。

看完了海外商用车资讯，我们再给大家分享两则国产卡车在海外的扩张资讯：

深化全球战略布局！一汽解放拟在8个国家设立海外全资子公司

7月1日，一汽解放召开第十届董事会第二十七次会议，审议通过《关于新设海外子公司的议案》。为全面落实一汽解放海外产业战略规划，加快海外属地化运营，一汽解放拟投资布局乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特阿拉伯、墨西哥等8个国家，设立全资子公司，总计出资4.98亿元人民币。

此次布局是对一汽解放“SPRINT 2030”国际化战略的强力推进，旨在加速国际化能力构建，为海外销量突破提供有力支撑。

自2024年12月发布“SPRINT 2030”国际化战略以来，一汽解放持续深化全球布局，成立一汽解放集团国际汽车有限公司、完成一汽非洲投资有限公司及解放汽车（坦桑尼亚）公司收购、与印尼GMM公司达成超千台合作协议、与韩国合作伙伴签署合作备忘录等，每一个成就都是一汽解放在国际市场拓展的有力见证。此次8个国家海外子公司的设立，标志着一汽解放再次加码海外市场，国际化征程进入新阶段，通过聚焦高潜力市场，以前瞻性布局与本地化深耕持续赋能海外业务。

面向未来，一汽解放将全面构建“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措，持续推进全球化布局。随着8个国家全资子公司设立计划的稳步推进，一汽解放将以坚定的步伐在全球化浪潮中乘风破浪，向着“中国第一，世界一流”的战略目标稳步迈进。

苇渡Windrose纯电重卡获美国EPA与CARB双认证，2026年开启北美交付

近日，中国新能源重卡领军企业苇渡科技完成北美市场准入的终极闯关。继2025年1月获美国环境保护署（EPA）整车认证、4月获LFP与NCM两款动力总成的CARB认证后，5月再获加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）颁发的整车认证。目前 苇渡Windrose已于全球第一大物流公司亚马逊旗下运营商Joyride以及全球第五大物流公司CH Robinson运营商Nevoya开启路测，2026开启北美市场交付。这标志着苇渡科技成为中国新势力重卡品牌中首家同时斩获EPA与CARB双核心环保认证的企业，彻底打通进入全球最严苛汽车市场的绿色通道。

总结

本周商用车行业的诸多动态，不仅展现了各大品牌在技术创新、市场拓展与可持续发展方面的积极探索，也反映出行业在应对全球挑战时的团结与协作。无论是斯堪尼亚LongLine驾驶室的重返官方报价，还是一汽解放的海外战略布局，亦或是苇渡科技在北美市场的突破，都为商用车行业的发展注入了新的活力与希望。未来，商用车行业将继续在电气化、智能化的道路上砥砺前行，为全球交通运输的可持续发展贡献力量。