XD Electric 6×2 Push Axle牵引车
目前，电动卡车要在所有应用场景中完全替代柴油车型仍面临巨大挑战。然而，制造商们正在稳步推进——DAF今日发布的一系列新配置便是最新进展。
DAF此次展示了多款全新电动配置，包括：配备Push Axle或从动桥的三轴6×2牵引车、双后轮设计的6×2三轴底盘、双后桥驱动的6×4三轴底盘，以及配备三后桥组的8×4四轴底盘。此外，其电动车型阵容也进一步扩展，在原有的XD、XF、XG及XG+系列基础上，新增了配备越野前保险杠并提升离地间隙的XDC与XFC车型。
XDC Electric 6×4自卸车
在牵引车系列中，轴距较短、配备Push Axle的6×2车型尤为值得关注。此类电动配置此前尚未在欧洲任何品牌中出现，DAF将其定位为一项独特解决方案。这对于英国客户可能具有特殊吸引力——该国目前已是欧洲重型电动卡车的主要市场之一。该配置同样适用于多式联运领域，因为三轴Push Axle设计有助于提升车辆的总允许质量。不过需要指出的是，此类电动DAF车型的续航里程会受限：仅能容纳三组电池（而非五组），单次充电续航约为300公里（五组电池续航约为500公里）。
在底盘方面，新款XDC Electric与XFC Electric车型值得关注。凭借提升至40厘米的离地间隙和25°的接近角，这些车型专为在非铺装路面（如越野建筑运输）作业而设计。而电动卡车在此类应用场景中目前仍属罕见。
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