梅赛德斯-奔驰博物馆特别展览“商用车130年”将于2026年6月28日开幕

1896年，当戈特利布·戴姆勒交付世界上第一辆卡车时，一段至今仍在塑造货物运输的成功故事就此开启。同年，卡尔·本茨也售出了他的第一辆厢式货车。梅赛德斯-奔驰博物馆的特别展览“商用车130年”将于2026年6月28日至2027年4月4日举行，展示这些车辆130年来的发展历程：从机动化运输的萌芽到现代纯电商用车，如梅赛德斯-奔驰eActros 600和梅赛德斯-奔驰eSprinter。

在Collections展区5，将展出七款精选车辆，它们代表了梅赛德斯-奔驰在商用车领域的创新能力。历史悠久的卡车和厢式货车展示了技术进步如何代代相传，改变了运输行业。配套的多媒体展台以及一个动画LED地球仪，将生动呈现商用车在全球贸易、物资供应和经济发展中的作用。

商用车：经济与社会的中流砥柱

130年来，卡车和厢式货车确保了货物可靠地抵达目的地。它们为城市和地区提供物资，支持工业和手工业，是全球供应链不可或缺的组成部分。此次特别展览让观众直观感受到这种重要性，并展示了商用车在三个时代的发展脉络。

一个特别亮点是一个1.5米高的动画LED地球仪，它直观地呈现了梅赛德斯-奔驰商用车的国际历史。展览将历史上的广告柱等传统传播形式与数字元素相结合，为观众提供了运输业发展的额外视角。

130年商用车历史中的经典车型

展出的车辆记录了商用车从机动化运输早期到电动出行时代的发展历程：

Benz 1C（1922年）：这款1.5吨卡车代表了早期卡车的批量生产。最初用作消防车，后经改装，在修复时加装了如今的平板车身。
梅赛德斯-奔驰170 V厢式货车（1952年）：这款紧凑型厢式车曾被梅赛德斯-奔驰服务部门使用，用于运输工具和备件至客户现场。
梅赛德斯-奔驰O 319 D全景巴士（1961年）：这款广受欢迎的紧凑型巴士象征着经济奇迹年代的出行方式与开拓精神。
梅赛德斯-奔驰L 911（1966年）：这款中型短鼻卡车以其原始保存的岁月痕迹，展示了道路上的艰苦日常，是其时代的代表性卡车之一。
梅赛德斯-奔驰eVito（2023年）：这款纯电动厢式车代表了现代城市物流以及手工业和服务的应用。
梅赛德斯-奔驰eSprinter（2024年）：作为1995年推出的Sprinter的电动化发展，延续了整个车型级别的成功故事。
梅赛德斯-奔驰eActros 600（2024年）：这款纯电动长途卡车标志着卡车发展的最新里程碑。拥有621千瓦时的装机电池容量和高达500公里的续航里程（无需中途充电），eActros 600代表了可持续货物运输的未来。