2024年底，戴姆勒卡车公司与施派尔技术博物馆联合推出了特别展览”轮上传奇”。展出的18辆卡车中，神秘的梅赛德斯-奔驰LG 497一直存放于暗箱中，引发了关于其保存状况的种种猜测。如今，这个谜团终于被揭开！
当覆盖的篷布和木板被拆除后，一辆历经风霜、局部锈迹斑斑但整体保存状况远超预期的LG 497卡车赫然现身。此前，仅有极少数人亲眼见过这辆橄榄绿色的全驱平板卡车以完整姿态示人。
这款四轴卡车于1973年作为”轮式后继车型”计划的原型车制造，型号为10吨级多用途越野卡车（Lkw 10t mil gl）。其特点是单胎配置、螺旋弹簧悬挂、全时全轮驱动，以及位于390马力10缸多燃料柴油发动机OM 403 VA上方的可倾翻棱角式驾驶室。
当时，LG 497迅速演变成一个政治话题。因为戴姆勒-奔驰在主动将其推入竞争的同时，本身又是六家德国卡车制造商组成的”联合办公室”成员，该组织旨在为联邦国防军打造新一代卡车。军方当时正计划用所谓的”轮式后继车型”替换早期老旧的车队。
最终，戴姆勒-奔驰退出了竞争，MAN作为总承包商获得了KAT I型多用途越野卡车的订单。该车型很快发展成为真正的越野传奇，部分车辆甚至沿用至今。因此，这辆在外观上明显与之有关联的LG 497，成为了唯一一辆车头悬挂三叉星徽的”KAT I”。
在完成联邦国防军的测试后，它被归还给戴姆勒-奔驰，停放在沃尔特工厂或其周边区域，就此沉睡。显然，总有人认识到这款独特车辆的技术历史价值，使其屡次免遭报废的命运。
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