Veldhuizen推出基于梅赛德斯-奔驰eActros 600的运输平板车

Veldhuizen Trucks 公司近日开发了一款基于梅赛德斯-奔驰 eActros 600 底盘的运输平板车。这款全电动 eActros 配备了超低结构的上装，拥有极为优异的爬坡角度，使各类车辆能够在零排放区域内安全、可持续地完成装卸。

eActros 600 因其长续航里程和配备 eAxle 电驱桥的先进动力总成而广受欢迎。Veldhuizen Trucks 选择了标准轴距 490 厘米的版本，该车配有可转向、可提升的随动桥以及空气悬架的 9 吨前桥。

坚固的上装结构

镀锌上装采用两根 Domex 纵梁搭建，与梅赛德斯底盘重叠 250 毫米以增加强度。前端安装了一个 105 厘米高的钢质前挡板，配有栏杆、边角系绳钩和工作灯。侧梁每隔 50 厘米安装一个绑扎钩，同时考虑到重型轮式车辆的集中载荷，每隔 35 厘米就有一根横梁。在 7.40 米长的装载平台上，布置了 27 个货物固定锚点和 10 个立柱插孔，用于安全固定各类货物。此外，还为履带式车辆安装了 6 个所谓的“履带防滑固定器”。

行驶高度仅 102 厘米

装载平台后部 175 厘米区域采用双向折角设计，使平台在行驶状态下的末端高度降至 82 厘米。当前桥升起、后桥降至最低时，该高度甚至仅有 56 厘米。平坦区域的装载平台行驶高度仅为 102 厘米，因此即使较高的车辆也能在总高 4 米的限高内运输。

坡道与支撑

这辆 eActros 600 运输车还配备了两条 205 厘米长的装卸坡道，通过不锈钢轴可调节位置。坡道利用弹簧张力可轻松手动操作。两个向外展开的后部支撑腿为装卸提供了稳定的基础。上装还配有两个带 LED 照明的不锈钢工具箱、一个 3.5 吨牵引球以及一个牵引钩。eActros 前桥采用 375/45R22.5 轮胎。

超过 600 公里的续航

eActros 600 是一款令人印象深刻的电动卡车，拥有流线型且极其舒适的 ProCabin 驾驶室。其 600 千瓦时的净电池容量带来了令人赞叹的续航表现。单独作为平板车行驶时，实际续航将超过 600 公里。eActros 600 也可选配更窄（230 厘米宽）的 Classic Space 驾驶室。

13 吨有效载荷

这辆梅赛德斯-奔驰 eActros 600 运输平板车的自重为 16 吨，在 29 吨总质量内，剩余净有效载荷为 13 吨。在拍摄照片时，装载了由 Van der Spek 提供的 12 吨小松装载机，各轴荷依然完全保持在法定限值之内。