捷克邻国近日迎来一款军用新车型——基于第三代Tatra Phoenix底盘打造的首款军用版本，该车采用了新款DAF XDC的驾驶室。
与典型的“军用化”Tatra Force不同，最新的Tatra Phoenix最初定位为民用车型，因此搭载了DAF欧6发动机，并配备了符合欧盟要求的现代化驾驶室及全套安全系统，包括盲区雷达等。然而，捷克制造商决定将其拓展至军用领域，为此专门开发了简化版本。由此诞生了图中所示车辆——即首款面向武装部队的第三代Tatra Phoenix。
该车底盘基于Tatra Phoenix，搭载DAF Paccar MX-13发动机，但取消了欧6后处理系统，转而采用更为简单的欧3排放标准，无需AdBlue喷射。因此，车侧安装了标志性的圆形消音器，容易让人联想到早期的DAF XF95。变速箱方面，匹配的并非普通AMT，而是艾里逊4500型液力自动变速箱，虽然仅提供6个前进挡，但以其在恶劣工况下的耐久性著称。传动系统继承了捷克卡车的经典设计，配备Tatra分动箱，传动轴内置于管式车架中。该车采用8×8全驱形式，所有车轮均配备独立悬架。
首辆第三代军用Phoenix搭载了捷克Kobit品牌的上装，集成了燃料运输罐和移动加油装置。上装侧面的北约代号F-54表明其专用于运输柴油——这种燃料广泛用于卡车、装甲车及部分主战坦克。因此，该车可视为机械化车队的保障车辆，或作为临时的野外加油站点。
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