Stiholt本是斯堪尼亚在丹麦的经销商，擅长根据客户需求提供定制改装车。不过最近，他们的业务版图扩展到了依维柯，丹麦街头也越来越多地出现了经过他们之手改装的依维柯S-Way，不仅配置顶级，细节也相当考究。
最新作品是为Toftum Transport打造的一台依维柯S-Way牵引车。这家公司主营散货运输，用的是丹麦特色的七轴组合：三轴牵引车加上四轴自卸挂车。目前这类组合的总重限制是56吨，明年还将放宽到58吨，所以他们对动力的要求很明确——直接选了580马力的顶配版本，再加上专为北欧市场设计的底盘，第三桥是随动桥，配双胎，妥妥的重载配置。
除了动力拉满，这辆车在细节上也下了不少功夫。为了配合自卸挂车，驾驶室背后加装了一个定制的液压油箱，排气管也做了升高处理，直接竖在驾驶室后面。为了让这两根排气管更显眼，他们还特意选了平顶驾驶室——这种配置在S-Way里其实不太常见。车顶也没闲着，装上了行李架、灯板，还有经典的米其林小人玩偶，整个一套复古元素直接拉满，仿佛在向七八十年代的老牌西方卡车致敬。
涂装方面，这辆车用了金色点缀搭配依维柯2024年改款时推出的那一抹亮绿色——就是那种一出来就被网友戏称为”科米蛙”的绿，灵感来自《布偶秀》里的那只经典青蛙。至于灯光和内饰，则是一场原厂与改装的混搭秀：额外的示廓灯配上原厂附件目录里的发光格栅，夜晚效果抢眼。内饰原厂是棕色基调，但经销商又加了一层米色和棕色拼接的菱格缝线皮革，质感提升不少。
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