2026IAA:沃尔沃也有奶瓶车?还是柴油天然气混烧!FH Aero LNG百年纪念版深度实拍评测

1927年,欧洲传奇汽车制造商:VOLVO沃尔沃在瑞典哥德堡成立,并于同年下线了第一台乘用车ÖV4。彼时的汽车还是一种奢侈品,没人能想到:它是如何演变成当今世界最重要的交通工具之一。

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2027年,沃尔沃将迎来成立历史上最重要的时刻之一:百年华诞。为了纪念这一里程碑,沃尔沃卡车推出了100 Year Edition百年纪念版卡车。它不仅是一辆优秀的卡车,还记载了历史的创造。沃尔沃百年来在安全、生产力、效率、性能和驾驶舒适度上的进步,浓缩在了这台特别版车型之中。在近日召开的全球商用车行业第一大展:IAA Transportation(下称汉诺威车展)上,我们也见到了这款特别版车型。

外观:楔形车身降风阻,百年拉花显格调

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沃尔沃100 Year Edition百年纪念版卡车支持多种车型。不管是新旗舰FH Aero、FH 16 Aero,还是老旗舰FH和FH 16,都能作为百年纪念版车型购买。并且在这之下,还分出了柴油、纯电和天然气三种动力形式,实拍车辆便是FH Aero中的LNG液化天然气车型。

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对于沃尔沃FH Aero这款车型,想必咱们的老读者们已经相当熟悉了。这款车型发布于2024年1月,已经也有快三年了。相比基础款的FH来说,FH Aero最大的变化就在于:更符合空气动力学。其前脸下部向前延长了24厘米。同时保险杠更加突出于车身,为前脸塑造出了更大的向后倾角,形成“楔形”车身结构,从而大幅降低空气阻力。

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伴随新的楔形车身结构,沃尔沃为FH Aero设计了全新的前脸造型。其前面罩线条圆润、表面平滑,有着干净的气动外形。当然,这种简约的风格也不可避免地让车辆外观稍显笨重。为了降低笨重感,沃尔沃对FH Aero的前脸重心进行了下调,以此平衡整车重量感,显得更敦实、更稳重。

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沃尔沃标志性的“安全带”式标识也移到了前脸下半部分,后方则是整齐的进气格栅

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前面罩上也设计有进气孔区域

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沃尔沃卡车标志性的V字形大灯,在FH Aero上也没有缺席。它代表了VOLVO,造型动感,即使在黑夜也能远远的一眼认出。本车大灯采用LED光源,具备出色的照明效果和更长的使用寿命。当然,沃尔沃也提供了卤素光源大灯可选,可根据自身实际情况来进行选择。

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100 Year Edition百年纪念版卡车的特别之处都体现在哪些地方?主要体现在外观上。在车顶灯箱位置,沃尔沃为100 Year Edition百年纪念版卡车设计了专属的拉花,以条纹为主要元素,突出简约、现代。

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在驾驶室侧面,你也能找到100纪念字样及条纹装饰。整齐排列的条纹配上流线型的车身,看起来非常的有格调

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车门下摆处带有百年纪念版车型的相关字样,并展示了百年来沃尔沃车标的变迁

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电子后视镜已经成为了车辆的标准配置之一。相较传统光学后视镜而言,电子后视镜的风阻、风噪更低,还能避免镜面对驾驶视野进行的遮挡。沃尔沃这套电子后视镜还支持特殊的红外夜视模式,可通过红外补光技术来在夜间和恶劣天气条件下实现更清晰的画面。

动力:天然气混动黑科技,高效低碳两不误

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随着欧洲天然气供应趋于稳定,叠加油价浮动、通行费增长等客观背景,天然气卡车正重新回归物流公司的选车列表中。这台FH Aero,也正代表了沃尔沃旗下天然气卡车的最强战力。与国内常见的后背气罐不同,欧洲天然气重卡一般都采用底置气罐。一方面是欧洲车对超长续航的需求不明显,另一方面是欧洲对车辆总长的限制严格。

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实拍沃尔沃FH Aero采用LNG液化天然气作为动力,气瓶设置在底盘右侧,由cespira供应,充装量达369千克,所带来的续航能力还是不错的。在气瓶外侧还设置有折叠爬梯,便于驾驶员登车进行接挂摘挂等工作。

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在动力方面,这台沃尔沃FH Aero也比较特殊。它采用的是沃尔沃G13型直列六缸发动机,可输出500马力及2800牛米扭矩,匹配沃尔沃I-Shift变速箱。这款发动机采用了可变几何涡轮增压器(VGT)技术,通过改变导流叶片角度,实时调整废气流通截面积,有助于消除涡轮迟滞、提升低速扭矩、拓宽高效区间。这在欧洲卡车行业里是极为少见的。

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除了VGT技术外,这套动力还有一个特别之处,那就是:它是一台柴油、天然气混合燃烧的发动机。它在结构上和柴油发动机类似,但对燃料喷射系统进行了修改,采用cespira(也就是之前的westport西港)的HPDI高压缸内直喷技术。喷油嘴采用双同心针式设计,结合预喷引燃技术,先在气缸内喷射部分柴油,通过压燃柴油来点燃天然气。这样一来就能省去点火线圈、火花塞之类的部件,对发动机结构做出的改动更小,有利于可靠性,并且后期使用成本也更低。

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那有没有代价呢?答案是有的。由于发动机工作过程需要少量柴油,因此车辆仍在底盘右侧设置了柴油箱,大尺寸的尾气后处理系统、尿素液罐也没有缺席,没有空间来安装额外的天然气罐,续航里程没办法做到那么极限了。不过欧洲对超长续航并不感冒,如今沃尔沃天然气发动机技术已经升级至第三代,可见市场对这套解决方案还是较为认可的。

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车辆采用4×2驱动形式,全车铝制轮毂,起到减重效果,外观也更好看

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由于底盘空间有限,因此电瓶和部分储气筒就移到了车架尾端放置

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红色盖子拧开就是正极,方便搭电

内饰:斯堪的纳维亚风,专属织物纪念版

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在内饰部分,沃尔沃百年纪念版车型也做出了定制化升级。除了常见的真皮面料之外,沃尔沃还为车辆内饰增添了灰色织物面料,呈现出北欧特有的“性冷淡”风格。驾驶室后壁上带有一大块灰色织物面板,上面写着百年纪念的相关字样,用以突出车辆的特别之处。

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座椅上半部分也采用灰色织物面料,带有缝线,并增添100纪念字样。今年车展,沃尔沃每台展车里都有工作人员居住,因此车内显得比较杂乱,这也是没办法的事情。

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咖啡机设置在了床下位置

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其余部分内饰就和我们常见的FH Aero没什么不同了

总结

从1927年到2027年,沃尔沃用一百年的时间,将“安全、高效、舒适”刻入了品牌的基因。这台沃尔沃FH Aero LNG百年纪念版,不仅仅是一台致敬历史的“移动纪念碑”,同时也是一台面向未来的“技术结晶”。

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在汉诺威车展的聚光灯下,这台百年纪念版卡车承载的是沃尔沃对上一个百年的骄傲,更是对下一个百年的宣言。在通往零排放与智能化的商用车新赛道上,我们有理由期待,沃尔沃能继续以创新为引擎,引领全球物流运输行业驶向下一个更高效、更绿色的百年。2026年度汉诺威车展可谓精彩纷呈,提加将持续为您带来最鲜活的图文直击与最深度的技术解读!不想错过更多精彩?请持续关注提加商用车网及其旗下欧美卡车社区!

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