卡车评测

FrostFire“霜火”定制版卡车原定于2019年推出，但由于改装工作复杂加之疫情影响，最后“姗姗来迟”，于2021年才来到了我们的身边。同年6月，Svempas公司被出售给斯堪尼亚。自此，这一传奇改装品牌正式成为了斯堪尼亚的官方部门之一。基于FrostFire“霜火”定制版卡车，斯堪尼亚于2022年推出了Frost Edition“冰霜”及Fire Edition“火焰”两款特殊车型，全球限量各50台.而我们今天文章的主角，则正是其中的Fire Edition“火焰”限量版卡车。

在欧洲电动卡车市场上，沃尔沃卡车一直处于领导性地位。相较于其他品牌而言，沃尔沃卡车能够提供完善的电动产品线，覆盖各个吨位及应用领域。再加上独特的驱动系统，使沃尔沃卡车占据了市场的先机。除了用作牵引车外，沃尔沃这两年也在推广电动建筑卡车的运用，今天我们文章的主角便是一台FH Aero Electric纯电动拉臂钩自卸车。

今天，我们文章的主角是一台基于太脱拉卡车底盘打造的架桥车，由捷克紧急部门最新购置，可用于受灾后被阻断区域的快速抢通，在第一时间将救援力量送入灾区。它搭载的剪刀桥由捷克军工企业：EXCALIBUR ARMY公司打造，底盘及上装结构都极具亮点。接下来，就让我们一同来看看。

2024年1月，新一代沃尔沃VNL长头卡车正式诞生。它是沃尔沃卡车北美全新平台基础上的第一台卡车，有着极高的效率及安全性。如今一年多过去，基于该全新平台的第二款卡车产品也已横空出世：当地时间2025年3月10日，沃尔沃发布了新一代VNR系列长头卡车。该车型同样以高效率及高安全性为核心目标，内外进行了彻底革新。在今天的文章里，就让我们一同来看看。

当今，欧洲卡车行业正发生前所未有的高速变革。在环保、可持续发展的高要求下，欧洲卡车迎来了一波新能源产品的高潮。纯电动卡车、氢燃料电池卡车、氢内燃机卡车屡见不鲜，放在以前是见所未见的…

自2024年年底以来，奔驰eActros 600长途电动重卡及Actros L新一代公路旗舰陆续投入量产，部分早期车型也已经交付先锋客户使用。随着产能的提升，东欧市场也迎来了第二代Actros L的展示车。今天这台车型为波兰奔驰的官方演示车，用于媒体评测及用户试驾，波兰媒体40ton也参与了本车的体验。接下来就让我们借这台车型，领略奔驰顶级公路旗舰的最强战力。

在欧洲工程运输工作中，配备静液压前桥驱动系统的牵引车并不算少见。这类车型一般与自卸挂车相组合，较高机动性、较强灵活性都是其优势所在。三言两语无法阐述明白，接下来就让我们以产品为例，…

如今，Actros系列车型已成为了奔驰的公路旗舰代表。最新的科技、最强的动力，无不代表着奔驰重卡的最强战力。基于Actros车型的顶级定位，奔驰也时常基于其推出限量版车型。今天，我们文章的主角正是这样一台特殊的限量版卡车：Actros White Liner，基于第三代车型打造而来，首次亮相于2010年度的德国汉诺威商用车展（下称IAA车展）之上，至今已有15年。

俗话说的好：是骡子是马，拉出来溜溜。作为欧洲乃至全球范围内首屈一指的长途电动重卡，奔驰eActros 600接受了一场严酷的冬季测试。两台eActros 600 原型车自其诞生地：德国沃尔特工厂出发，一路北上抵达北极圈内，最终返回沃尔特工厂，全程穿越之旅约6500公里。那么，奔驰eActros 600在冬季的表现如何？都有哪些需要关注的问题？接下来就让我们一同来看看。