为满足客户需求,戴姆勒巴士瑞士公司在瑞士企业Globe Limo SA成功部署了一套充电解决方案,使其eCitaro车队能够在露天环境下完成充电。
戴姆勒巴士瑞士公司的Philip Howald在谈到eCitaro及其配套充电设施在瑞士巴士公司Globe Limo SA的投运时表示:“这是一项激动人心的挑战,我们与合作伙伴及客户紧密协作,成功完成了任务。”毕竟,在戴姆勒巴士瑞士公司的主导监督下,巴士车队从柴油驱动向电驱动的转型以及必要充电基础设施的建设都是在持续运营中同步进行的。

一站式的电动巴士与基础设施
Globe Limo SA公司代表日内瓦公共交通公司在日内瓦地区运营。该公司选择戴姆勒巴士作为其向电动出行转型的合作伙伴,采购了18辆eCitaro巴士及其配套充电基础设施。在Globe Limo SA的场站内实施该项目的关键,是在不影响充电流程和日常运营的前提下,尽可能让更多车辆在场站内停放。

了解更多系统化的电动出行方案
“我们已从传统的柴油巴士供应商,发展成为提供电动出行整体系统的服务商。”
—— Philip Howald,戴姆勒巴士瑞士公司
场站的主动电动化改造
项目共安装了14台整流器,对应28个充电点。这是因为,除了已订购的梅赛德斯-奔驰eCitaro巴士外,场站内还有其他电动车辆需要充电。因此,调试过程中的一个特殊挑战是确保跨车型兼容性,以便所有功能——尤其是巴士的预处理功能——能够平稳运行。这家瑞士企业正借此为面向未来的电动化转型奠定基础。

在巴士运营中同步完成改造
Globe Limo SA决定安装露天充电基础设施,并采用了一种创新的集装箱方案。充电器——即所谓的“兆瓦级充电器”——被安置在集装箱内,而集装箱则安放在专门浇筑的基础上。每个变电站配套两个带充电站的集装箱,总共形成了可供28辆车使用的充电基础设施。在场站建设基础设施期间,正常的巴士运营并未中断。“无论是巴士还是设备,都没有任何损坏,”Philip Howald笑着说道。

贯穿项目的可靠合作伙伴
整个系统由一个支架结构完成,梅赛德斯-奔驰eCitaro巴士在其下方充电,线缆则从上方铺设。为了满足承重要求并尽可能减小支架的占地面积,这一任务同样被成功攻克。Philip Howald强调,成功的关键在于所有参与者之间的良好协作。戴姆勒巴士瑞士公司担任了核心协调角色,成为所有相关合作伙伴与供应商之间的纽带。这种紧密的协调配合,使得这一范围广泛且技术要求高的项目得以高效实施并圆满完成。
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