重返阿尔及利亚：曼恩启动CKD合作生产

• 生产重启：曼恩与马格里布卡车公司合作，在阿尔及利亚布利达工厂重启CKD组装
• 明确增长目标：中期计划为阿尔及利亚市场年产约1,500辆
• 长期合作伙伴关系：与MTC合作逾20年，具备高度本地生产灵活性

曼恩卡车与客车公司持续推进其在北非的增长战略，并与长期合作伙伴马格里布卡车公司一起，在阿尔及利亚重启了CKD生产。通过位于布利达的工厂，曼恩正战略性地扩大其本地化布局，并在该地区的关键市场挖掘更多销售潜力。

合作与市场潜力

CKD生产的重启是与本地合作伙伴MTC紧密协作实施的，该公司自2003年以来一直是曼恩在阿尔及利亚的合作伙伴。即使在生产暂时中断期间，MTC也保持了现有CKD装配厂的运营超过二十年。

布利达工厂的日产能可达8辆，并凭借两条并行装配线提供了高度的灵活性。根据市场需求，可同时生产卡车和客车底盘。目前主要关注MAN TGS系列车型，驱动形式涵盖4×2、6×4和8×4，主要用于长途运输。

随着工厂的重新投产，曼恩品牌将保持其历史领先地位——作为首家向阿尔及利亚进口CKD套件并进行本地组装的欧洲商用车制造商。中期目标是每年为阿尔及利亚市场交付约1,500辆车辆，为未来的进一步增长奠定坚实基础。

曼恩卡车与客车销售与客户解决方案董事会成员Friedrich Baumann表示：“与我们的合作伙伴马格里布卡车公司一起在阿尔及利亚重启CKD生产，是进一步加强我们国际布局的重要一步。通过将我们的全球专业知识与强大的本地合作伙伴关系相结合，我们能够使产品更贴近客户，并更灵活地响应本地需求。”

马格里布卡车公司首席执行官Nabil Salhi表示：“我们很自豪能够通过重启布利达的CKD生产，进一步巩固与曼恩的长期合作关系。在超过20年成功合作的基础上，我们已做好充分准备，为阿尔及利亚市场提供本地组装、高品质且满足客户需求的车辆。”

曼恩的CKD模式

完全拆散组装方法是曼恩卡车与客车国际增长战略的核心组成部分。在该模式下，车辆以零部件形式运往目标市场并进行本地组装——这既能带来经济和法规方面的优势，也有助于实现长期市场准入。同时，与本地合作伙伴的合作强化了区域价值创造，并支持了长期客户关系的建立。曼恩运营着一个全球CKD网络，并与阿尔及利亚、南非、沙特阿拉伯、马来西亚、泰国、菲律宾、摩洛哥、肯尼亚和乌兹别克斯坦等地的本地合作伙伴紧密合作。

聚焦北非：通过本地价值创造实现增长

北非是商用车领域增长最快的区域之一，尤其在建筑、基础设施和物流领域蕴藏着巨大潜力。在此背景下，曼恩将重点放在本地CKD生产上，以更好地适应市场需求。

CKD生产的重启伴随着对基础设施、流程和培训的针对性投资。曼恩对本地员工进行了技术培训，以确保符合全球质量标准，并进一步加强本地生产专业知识。通过将本地知识与国际专业技术相结合，曼恩正在建立一个面向北非市场可持续增长的高性能生产基地。

关于马格里布卡车公司

马格里布卡车公司自2003年起成为曼恩在阿尔及利亚的官方独家进口商。二十多年来，MTC通过持续投资、高质量的客户服务和长期的客户关系，建立了稳固的市场地位。

除位于阿尔及尔的总部和主维修车间外，公司还在奥兰、塞提夫和拉格瓦特运营高品质服务设施，确保全国范围内的客户支持，进一步巩固曼恩在阿尔及利亚商用车市场的领先地位。

MTC拥有约250名员工，其中包括一支由50名员工组成的专门团队，负责布利达工厂的CKD生产，为本地组装业务的恢复提供了坚实基础。