俄罗斯超重型汽车领域正持续适应外国厂商退出后的市场格局，新推出的重型卡车“熊”牌成为进口替代的一个代表性案例。该车面向普通公路行驶，专为严苛工况设计：汽车列车总质量在120至150吨之间，可搭载460至700马力柴油发动机或燃气动力装置，并匹配自动变速箱。据工程师评估，一辆该型卡车可替代三辆普通卡车。
首批半工业化模式试点测试已于2025年10月在雅库特进行，地点为隶属于“阿尔罗萨”公司的乌达奇内采矿选矿联合企业。参与测试的是一辆8×4自卸车，搭载700马力发动机、机器人化变速箱和侧卸货厢，在一条18公里长的技术道路上运行，沿途包含坡度达50‰至60‰的路段。此外，该车还成功完成了通往上蒙斯科耶矿床、全长166公里的验证路线。
开发商重点根据客户个性化需求生产车辆。基于该平台，可打造侧装集装箱运输车、吊臂起重量达70吨的救援车、压载牵引车、铁路列车牵引车、自卸版本、栏板改型以及配备随车起重设备的车型。
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