布鲁塞尔的一纸调查令，把曼恩波兰工厂推到聚光灯下。2021 到 2023 年，这家位于克拉科夫郊外 Niepołomice 的工厂刚刚完成了一场“三级跳”：建筑面积增加三分之一，员工从 900 人暴增至 2600 人，产能翻了三倍，如今每三辆曼恩重卡驾驶室就有两辆产自这里。支撑这场扩张的是 2 亿欧元真金白银的投资，而波兰政府准备再掏出 2640 万欧元——其中 240 万直接补贴、2370 万税收优惠——作为“锦上添花”。
问题在于，欧盟委员会昨天正式启动深入调查，怀疑这笔 2640 万欧元的国家援助“可能多给了”。虽然小波兰省仍被列为经济欠发达区域，符合欧盟区域援助地图，但布鲁塞尔提出三点疑虑：第一，补贴总额占投资的比例是否过高；第二，曼恩原本就计划在欧洲内部重组产能，把 Niepołomice 打造成关键节点，波兰的公共资金是否只是“锦上添花”而非“雪中送炭”，缺乏真正的激励作用；第三，这笔援助是否会造成不公平竞争，导致产能过度集中、需求不足的市场进一步失衡，甚至迫使其他欧盟工厂关停搬迁。
现在，这笔补贴被按下暂停键。所有利益相关方被要求在限期内提交意见和证据。布鲁塞尔将在评估后给出最终裁决：要么放行，要么大幅削减，甚至彻底叫停。对于正在冲刺产能、准备在欧洲电动重卡竞赛中抢占先机的 Niepołomice 工厂来说，这场调查不仅关乎 2640 万欧元，更关乎其未来扩张节奏与地缘布局。
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