美国俄亥俄州法官于2025年12月中旬裁定，对Bollinger Motors再次实施法院强制接管。此次接管源于其供应商Dana Inc.提起的诉讼，该供应商声称被拖欠约620万美元（约570万欧元）。法院认定Bollinger Motors已无力偿债或面临即刻的破产风险。作为接管措施的一部分，已有20辆全新的电动Bollinger B4商用车等资产在其位于奥克帕克的总部被查封。
债务危机深重：
- 供应商债务： 根据法庭文件，其对零部件供应商的已知未偿债务总额至少达1400万美元（约1290万欧元），涉及车轴、底盘部件、电子设备及结构件等多家供应商。
- 员工欠薪： 约70名前员工仍在追讨被拖欠的工资及福利。
- 政府追款： 密歇根州经济发展公司正试图追回近100万美元（约92万欧元）的已拨付补助金。
第二次失败：
这已是该公司在2025年内第二次被接管。早在2025年初，公司就曾因流动性枯竭和创始人提起的巨额诉讼而被临时接管。当时，其母公司Mullen Automotive介入并提供了新资金，承诺稳定公司并清偿债务，但该承诺基本未能兑现。法院文件显示，即使在获得注资后，Bollinger Motors仍继续拒绝向供应商付款。
市场影响与前景：
- 产品价值缩水： 原本售价超过15万美元（约13.8万欧元）的B4车型，近期在线上平台价格已降至约8.9万美元（约8.2万欧元）。公司同时宣布将不再为经销商车辆提供维修或保修支持，进一步打击了潜在买家信心。
- 行业受挫： 该公司的再次崩溃，对正面临需求疲软、补贴削减和融资成本上升的美国电动商用车市场而言，是一次显著打击。
- 前景黯淡： 其母公司（现已更名为Bollinger Innovations）本身也被指控管理不善，并于2025年10月从纳斯达克退市。目前，新任命的接管人将负责保全资产，并为债权人的利益进行有序清算。公司能否重组或被出售，前景不明。
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