据德国联邦统计局初步统计，2025年德国共有2814人死于道路交通事故。这一数字高于2024年的2770人，与2023年及2022年相比也未呈现持续下降趋势。
德国交通安全委员会（DVR）指出，乡村公路的事故风险尤为突出，大部分致命交通事故都发生在此类路段。该机构呼吁联邦政府和各州政府切实采取有效措施，遏制这一态势。
乡村公路限速拟进一步收紧
为减少交通事故死亡人数，DVR明确要求降低最高允许车速。具体建议包括：在车道宽度不超过6米的乡村公路上，最高时速应设为80公里；在交叉路口及出入口路段，最高时速应设为70公里。DVR强调，限速是提升道路交通安全行之有效的手段。
加强手机违规监控，推广“手机测速探头”
针对事故数据上升的现状，DVR还建议加大对驾驶时使用手机违规行为的监控力度。应扩大所谓“手机测速探头”（专门抓拍手机使用的设备）的部署范围，目标是在统一的法律框架下实现全国性监控。这一主张已获得德国交通法庭会议的支持，该机构同样呼吁联邦层面为使用此类监控系统制定统一的法律依据。
精准治理事故黑点
此外，DVR呼吁联邦、各州及地方政府加快对已知事故黑点的治理速度。应利用联邦和州的专项资金，有针对性地实施道路改造工程，包括优化弯道线形、改善视线条件、增设转弯车道、完善道路标线和信号灯配时等。
联邦政府承担核心协调角色
上述建议均基于德国联邦政府制定的《2021-2030年道路交通安全规划》。该规划明确了联邦政府作为核心行动主体的地位，负责协调各项措施并扭转事故频发的负面趋势。DVR表示，将作为顾问机构，为联邦交通部的相关工作提供支持。
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