戴姆勒卡车公司总裁兼首席执行官卡琳·拉德斯特伦，于2026年1月1日当选欧洲汽车制造商协会（ACEA）商用车委员会主席。
卡琳·拉德斯特伦表示：”在我们行业如此关键的时刻，担任ACEA商用车委员会主席既是一种荣幸，也是一份荣耀。卡车和客车驱动着欧洲——它们是物流和公共交通的支柱。鉴于许多世界领先的卡车和客车制造商总部位于欧洲，我们不仅有责任，也有机会发挥领导作用。然而，一些挑战正危及我们行业的竞争力。我们明确支持欧盟实现交通脱碳的目标。但只有我们的客户能够像运营传统车辆一样，无缝且盈利地运营零排放车辆，大规模市场推广才会实现。”
因此，拉德斯特伦指出，行业最迟需要在2026年年中之前获得对重型商用车二氧化碳法规的加速审查。欧盟委员会现在必须紧急采取行动，防止制造商在基本前提条件尚未满足的情况下遭受处罚。对制造商的义务要求，必须与充电和加氢基础设施网络的扩展以及政策措施——例如在所有成员国实施基于二氧化碳排放的公路收费——保持一致。
拉德斯特伦总结道：”2026年必须是欧洲将挑战转化为进步的一年——通过务实的解决方案确保竞争力，同时推动脱碳。欧洲必须迅速成为我们零排放技术强大的主场市场。欧盟委员会和各成员国迫切需要优化和简化监管框架，并加速对零排放车辆的需求。这将是我在ACEA任期内的重点。”
ACEA商用车委员会由各成员商用车企业的高管组成，包括DAF Trucks、戴姆勒卡车、福特卡车、依维柯集团、曼恩卡车与客车、斯堪尼亚集团和沃尔沃集团的首席执行官。该委员会主席每年选举一次。卡琳·拉德斯特伦接替了2025年担任此职的斯堪尼亚及Traton集团总裁兼首席执行官克里斯蒂安·莱文。
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