物流行业对纯电动卡车的接受度显著上升。Öko-Institut近期对德国204家物流企业进行的调查显示了这一点。大部分企业预计到2030年，电动卡车将得到广泛应用，但与此同时，在成本、通行费规定和充电基础设施方面的知识缺口，拖慢了市场推广的步伐。
根据Öko-Institut的数据，77%的受访企业认为，到2030年，纯电动卡车将被标准配置或至少部分应用。25%的企业预计将全面普及，另有52%预计将部分使用。在2021年的类似调查中，预计标准配置的企业比例仅为5%。
随着纯电驱动的重要性日益增加，在该行业看来，氢能的相关性正在减弱。不到一半的受访企业预计，氢燃料卡车将在2030年前作为标准或至少部分应用。在2021年的上一次调查中，这一比例还在80%左右。尽管接受度提高，但研究显示仍存在显著的知识缺口。不到三分之一的企业能正确理解针对零排放卡车的现行通行费豁免政策。此外，61%的受访者尚未将纯电动卡车的总使用成本与柴油卡车进行比较。这背后的原因部分在于监管框架：在德国，零排放卡车长期享有卡车通行费豁免。就在去年，联邦政府将该规定延长至2031年6月30日。
充电基础设施仍是主要障碍
约50%的受访企业将缺乏公共充电基础设施列为其采购纯电动卡车的主要障碍。大约四分之一拥有自有车场的企业计划投资建设自己的充电设施。但同时，拥有自有车场的公司中有三分之二并不了解其所在地点的可用电网连接容量。
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