反对强制购买电动卡车的请愿活动已正式结束。数千家欧洲运输公司参与了这项行动，并将签署的文件提交给了欧盟当局。
这份请愿书由国际运输联合会（IRU）于10月底发起，目的是反对欧盟“绿色企业车队”（Greening Corporate Fleets）计划。该计划提议，欧盟委员会希望强制要求一定比例的卡车车队转为电动驱动。虽然这一政策主要针对大型物流公司，但事实上，作为承包商的中小型运输公司也将需要购买电动卡车。
不到一个月的时间内，已有5302家运输和物流公司在请愿书上签名。这些公司来自26个欧盟成员国，规模和类型各异。令人意外的是，甚至在一些电动卡车已经广泛使用的国家，也有不少企业表达了反对意见。例如，荷兰就有158家公司签署了反对意见，而荷兰目前电动卡车已占所有新注册卡车的近17%。
那么，运输公司为何反对这一提案呢？根据请愿书中的内容，反对方认为，强制要求购买无排放的电动卡车是不现实的，尤其是在目前尚未为此做好充分准备的情况下。此外，这项政策可能会对市场竞争力、欧盟市场的一体化以及运输服务的连续性造成潜在危害。简而言之，电动卡车目前的价格仍然非常高，大约是柴油卡车的三倍，而它们的续航能力通常不超过500到600公里，这也带来了严重的物流挑战。
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