根据AutoStat机构发布的数据，2026年前两个月，俄罗斯轻型商用车（LCV，载重量不超过3.5吨）市场表现惨淡，新车销量仅为9000辆，与去年同期相比大幅下滑27%。
市场格局呈现出明显的本土化特征，俄罗斯本土品牌占据了88.8%的绝对份额，而中国品牌仅占约5%。从车型结构来看，全金属厢式货车最受欢迎，销量达2990辆，占总销量的三分之一；平板货车和底盘车型紧随其后，占比接近四分之一。
一个值得注意的现象是，此前被视为市场增长驱动力的“基于乘用车的轻型商用车”板块遭遇了重创，销量同比锐减49%，仅售出1125辆。这些车型主要基于拉达的Niva、Granta和Largus等乘用车平台打造。
在品牌表现方面，俄罗斯本土品牌GAZ（嘎斯）继续领跑，前两月共售出4655辆新车，虽然同比下降17%，但仍占据超过一半（51.9%）的市场份额。乌阿斯（UAZ）和拉达（Lada）分别以1186辆和1125辆的销量位列第二、三位。其他进入前十的品牌还包括：
- Sollers：696辆（-28%）
- 五十铃：255辆（+18%）
- 梅赛德斯-奔驰：234辆（+1%）
- 福田：156辆（-51%）
- 东风/俊风：150辆（-18%）
- 现代：112辆（+15%）
- 福特：74辆（-53%）
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