欧洲新车安全评鉴协会最新一轮测试结果显示，欧洲配送卡车的安全性在短时间内取得了大幅提升。在“区域配送”类别测试的七款车型中，首次有五款获得了最高的五星评级。其中，斯堪尼亚L系列以90%的总分位居榜首，成为最安全的配送卡车。
斯堪尼亚L系列之所以夺得头名，主要归功于其低入口设计带来的出色直接视野——这对于城市配送至关重要。此外，该车在避免碰撞方面得分极高，尤其得益于其先进的主动行人及骑行者侦测系统。
梅赛德斯-奔驰Actros和沃尔沃FM同样表现强劲，均获得88%的总分。斯堪尼亚P系列紧随其后。曼恩TGM以80%的总分成为曼恩旗下首款获得五星评级的卡车。值得注意的是，斯堪尼亚和曼恩的得分均在两年内从三星跃升至五星。
相比之下，达夫XD的得分较低。达夫XD在“直接视野”方面获得了肯定，但在事故预防方面得分尚可，但不及其他卡车，因为XD缺乏主动转向辅助功能，也未配备在盲区情况下保护骑行者的主动制动介入功能。
所有参评卡车均获得了“CitySafe”标签，表明它们满足在繁忙城市区域使用的最低安全标准。该评级基于三大支柱：安全驾驶（视野及辅助系统）、避免碰撞以及碰撞后安全。
Euro NCAP表示，此次结果反映了一个明显的趋势：制造商正越来越多地投资于主动安全系统。同时，仍有改进空间，许多安全选装配置尚未成为标准配置，仍为可选项目。“这些系统通常仅占车辆价格的一小部分，但对安全性却能产生巨大的影响，”Euro NCAP的Matthew Avery表示。
本次测试的车辆属于总重约18吨以下的细分市场，约占欧洲卡车市场的10%。今年11月，Euro NCAP将对12吨以下的轻型城市配送卡车展开新一轮测试。
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