Datrans再次选择沃尔沃LNG卡车：兼顾成本效率与可持续性

位于荷兰万瑟姆的Datrans Nederland运输公司近日投入运营了三辆全新的沃尔沃FH Aero 460 4×2 LNG牵引车。通过这项投资，Datrans再次选择LNG作为柴油的可持续替代燃料，用于其最重要的运输目的地——瑞士。这些卡车由沃尔沃卡车经销商Nebim交付。

Datrans专注于往返瑞士的运输，与其姊妹公司Gijs Boss Transport合作，每周运营约150趟运输任务。两家公司的联合车队由65辆牵引车组成。新沃尔沃FH Aero牵引车将主要部署在穿越德国的线路上。

更低的通行费成本

这些卡车几乎昼夜不停地运行，是Datrans接力系统的一部分。在该系统中，挂车在德国进行重新对接，以便进一步向瑞士或荷兰配送。其中一辆卡车从荷兰出发，另外两辆则以德国为基地。据车主Gijs Boss称，选择LNG主要是基于成本效率与可持续性的结合。这些卡车属于二氧化碳排放等级3，在荷兰卡车通行费和德国高速公路通行费方面享有更优惠的费率。“考虑到年行驶里程达22万公里，这在总成本上确实会产生显著差异。”

优越的商业案例

Datrans在燃料成本方面也看到了明显的优势。沃尔沃LNG发动机以其高效的燃油消耗和优越的全生命周期成本而闻名，这得益于当前柴油与LNG之间的价格比。Boss表示：“去年我们比较不同选项时，LNG已经比柴油具有竞争力。目前，商业案例甚至更加有利。柴油价格大幅上涨，而LNG保持相对稳定。当然，没人能预测价格走势，但目前来看，这在财务上非常有利。”

更低的二氧化碳排放

除了成本，可持续性也发挥着重要作用。与柴油相比，LNG可将二氧化碳排放量降低约20%。当使用生物LNG时，减排率可接近100%。沃尔沃的LNG发动机基于成熟的柴油技术，因此性能与柴油相当，而二氧化碳排放更低。“在旧一代LNG卡车上，你有时仍能感觉到动力或驾驶性能上的差异。但在这些新款沃尔沃Aero上，这种差异完全消失了。司机几乎感觉不到与柴油车的区别。唯一不同的是加油。”

更长的续航里程

Datrans长期使用沃尔沃LNG卡车，并拥有沃尔沃FH Aero（沃尔沃有史以来开发的最省油的长途运输卡车）的使用经验。Boss说：“沃尔沃卡车在可靠性方面一直表现强劲。有了沃尔沃FH Aero，沃尔沃在油耗方面也跻身市场最省油卡车之列。此外，新一代沃尔沃LNG卡车的油箱容量增加了10%，从而提供了更长的续航里程。更大的LNG油箱使我们在无需中途加油的情况下拥有更大的行驶范围。”

这些牵引车由Nebim芬洛公司交付。Boss表示：“采购LNG卡车是与柴油不同的过程，因此Nebim的指导和支持确实帮助我们做出了正确的选择。无论如何，我们与Nebim有着良好的合作关系，特别是与他们在芬洛和埃尔斯洛的维修车间。他们积极思考，考虑我们的计划，并且总是能提供解决方案。”