专为城市建筑运输打造的全新电池电动梅赛德斯-奔驰 eArocs 400 已成功完成极端条件下的严苛冬季测试。今年年初，在芬兰北极圈地区低至零下20°C的温度下，这款全新的本地二氧化碳排放中和且低噪音的电动卡车有针对性地接受了冰雪路面的考验，以确保其在严酷冬季条件下的适用性。
测试的重点尤其包括：eArocs 400 在冰雪覆盖路面上的牵引力和行驶稳定性、极端低温下的冷启动、电池和充电表现、电驱动桥的效能，以及冬季运行中的能量回收特性。
eArocs 400 研发负责人迈克尔·基米希表示：”在芬兰进行的冬季测试让 eArocs 400 在干燥、极端寒冷的条件下接受了严苛的考验，它出色地应对了这些挑战。凭借稳定的行驶性能以及符合预期的续航和充电表现，它证实了自己的实力。”
此次极端冬季条件下的测试为梅赛德斯-奔驰卡车的工程师们在 eArocs 400 启动量产前对其进行进一步优化提供了宝贵见解，也彰显了其为满足严苛全年应用场景提供电动商用车的坚定决心。
eArocs 400 将于今年四月初起开始销售。基础车辆将于2026年第三季度在位于沃尔特（Wörth am Rhein）的梅赛德斯-奔驰工厂生产。电驱动系统的集成随后将由位于多瑙河畔菲尔斯霍芬（Vilshofen an der Donau）的 Paul Group 公司完成。
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