SVZ Transport公司正在扩充其车队规模，新增了20辆全新的曼恩TGX牵引车。目前首批新车已准备就绪，即将交付。这批车辆为4×2牵引车，搭载新一代D30发动机，配置完全根据SVZ的需求定制，由Wierda商用车公司交付。
新车亮点包括喷涂SVZ企业色的车身部件、灯架、不锈钢工具箱，此外还配备了灭火器、逆变器及其他多项定制化配置。
此次投资柴油卡车引人注目，因为SVZ同时在大力推进电动化进程。上周，该公司在兹瓦赫正式启用了一个全新的电动卡车充电站，初期设有8个充电桩，其中包括两个功率高达400千瓦的快充桩。该充电站目前可支持约10至12辆电动卡车，并已预留扩展空间，未来可再增设12个充电桩。
这20辆新曼恩卡车自然无需在此充电。SVZ目前运营着超过80辆电动车辆，并计划到2030年将车队的二氧化碳排放量减少40%。与此同时，公司仍保留传统动力总成——新款TGX将用于目前柴油仍为最实际解决方案的运输场景。
SVZ此前已选择过曼恩品牌。2025年，该公司曾投入运营了两辆曼恩eTGX电动牵引车。
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