澳大利亚布里斯班港日前完成一项新型集装箱运输组合的实路测试。这套配置可同时运输六只20英尺重箱，且全程未对公共道路交通构成安全隐患。
尽管澳大利亚以挂接三至四节挂车的公路列车闻名，但在人口稠密区域，通常只能见到单挂或双挂列车。为提升集装箱疏港效率，毗邻三百万大都会区的布里斯班港务局决定突破常规，于近几周在官方监督下开展了本次测试。
测试车辆采用梅赛德斯-奔驰Actros 2653三轴牵引车，通过两台转驳拖车连接三节全尺寸集装箱挂车，整车共计16轴，其中15轴配备双胎。值得强调的是，此次运输的并非空箱，而是满载货物的20英尺集装箱。
据主办方透露，测试重点并非长列车能否在道路上通过——澳大利亚对此类场景早已驾轻就熟。真正聚焦的是更高阶的技术指标：挂车列在高速行驶下的稳定性、多工况制动效能及循迹能力。整套评估依据澳大利亚“基于性能标准”（Performance Based Standards）认证体系进行，由国家级专家团队全程参与，并与私营承运商Arrow Transport Logistics & Quarantine Services合作开展真实运营场景测试，旨在确保六箱联运组合在城郊道路上的安全性。
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