谍照全曝光!“十年磨一剑”的斯堪尼亚新一代卡车,前脸居然这么“长”?

2016年,新一代斯堪尼亚NTG代车型横空出世。这一代车型凝结了斯堪尼亚十年研发心血,耗资200亿瑞典克朗,包含P、G、R、S等多系列车型。一经上市,斯堪尼亚NTG代车型便成为了欧洲卡车行业最为畅销的车型之一,也成为了全球同行们争相模仿的对象。

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时光如梭,如今我们已经来到了2026年。哪怕以今天的眼光去看,斯堪尼亚NTG代车型仍不显过时。但飞速变化的行业态势和法规背景,都一直催着斯堪尼亚推出新一代车型。进入九月,全球商用车行业第一大展:IAA Transportation即将在德国汉诺威拉开序幕。在本届车展上,斯堪尼亚将带来其最新一代车型。在这之前,斯堪尼亚新车的信息已经被爆料的七七八八了。今天就让我们借助一批谍照,一同窥析斯堪尼亚新车的模样。

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首先,让我们先从外观方面入手。根据2025年10月曝光的谍照,我们可以看到:新一代斯堪尼亚卡车将采用全新的流线型车身设计。同沃尔沃FH Aero、奔驰eActros 600等友商车型一样,新一代斯堪尼亚卡车的前脸将进行延长,呈现下端突出、由下至上后掠收缩的“楔形”车身。此前,斯堪尼亚NTG代车型的前脸基本与地面垂直,正面撞风阻力较大。采用“楔形”车身后,形如“火车头”一般的造型将有效降低空气阻力,行驶过程中的风噪也能得到更优控制。

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而在近日,网络上又出现了一组新谍照。谍照中是一台新一代斯堪尼亚卡车的测试车,它采用了极其突出的前脸,从车身侧面看去显得很不协调。笔者猜测,该车前部结构似乎是运输过程中的伪装,用以遮挡新车前脸部分的细节,以此避免产品提前曝光。当然还有另一种可能,那就是这台测试车是非常早期的型号,它测试了斯堪尼亚新车中的某一种技术方案。总而言之,这台车并不像是后期会推出的量产车。

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这一突出的前脸采用直条格栅,还有点老4系卡车的味道

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达夫XG、XG+是最先满足新规的车型之一,驾驶室长度达2.6米左右

如今,欧洲卡车纷纷“不谋而合”的采用“楔形”车身,其背后目的是非常直接的。首先,“楔形”车身能够有效降低车辆空气阻力,从而可满足欧盟96/53/EC法条中的相关豁免要求,进而得到车辆总长豁免,这也就是我们常说的“欧盟驾驶室新规”。这部分豁免的总长不能拿来载货,但却可以加长驾驶室,从而带来更宽裕的车内空间,为驾驶员提供更豪华、更舒适的生活体验,这是一项关键的产品竞争力。

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根据96/53/EC法条中的相关要求,车辆总长的豁免空间主要取决于车辆机动性。与现有常规车型相比,满足要求的4×2牵引车可将车身延长0.9米左右,配备后轮转向的6×2牵引车甚至可将车身延长1.5米左右!那欧洲卡车会不会变成美国卡车一样的长头结构呢?答案很简单:并不会。

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首先,欧洲地区道路相对狭窄,环岛众多,这种独特的路况对卡车的机动性提出了较高的要求。在这种路况条件下,平头卡车成为了欧洲地区的首选。它们尺寸紧凑、轴距短,转弯半径相当小。与此同时,欧盟直接视野法规即将施行,该法规要求卡车为驾驶员提供更开阔的直接驾驶视野,也就是无需后视镜、直接能用肉眼看到的视野。正是因此,卡车的车头长度不会做的太长,并且仪表台高度也会降低,这样才能有更加开阔的视野。笔者猜测,新一代斯堪尼亚卡车的前脸加长长度应该在20-30厘米之间,这样的尺寸是相对比较平衡的。

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推测为曼恩版本

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推测为斯堪尼亚版本

至于最终的外观,可能会很像上图中这两台在西班牙接受高温测试的车辆。据推测,该车是TRATON传拓集团的下一代测试车,未来该车将同时存在于曼恩和斯堪尼亚品牌中。在全球经济不振、运输行业持续下行的大背景下,共用“货架产品”已经成为了降本增效的切实路径。如今,斯堪尼亚和曼恩已经走出了共用动力系统的第一步,相信共用驾驶室也将很快来到我们身边。

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动力方面,新一代斯堪尼亚卡车或将延续当前的产品组合,以Super系列11升、13升发动机为主力机型,并提供DC 16系列V8发动机的旗舰产品,满足重型运输市场需要。纯电产品或将迎来技术升级,如电驱桥等等,塑造更强大的产品性能。

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搭载SMVC电子后视镜系统的卡车

此外,电子后视镜系统或将出现在新一代斯堪尼亚卡车之上。如今,斯堪尼亚是七大欧卡品牌中唯一一个没有为旗下卡车搭载电子后视镜的品牌。虽然其SMVC电子后视镜系统早在2021年Super动力链发布时就已亮相,但多年都未推向市场。

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而在今年早些时候的谍照中我们可以看到:图中测试车搭载了电子后视镜系统。这套系统并没有像SMVC电子后视镜一样放在侧窗下方,而是移到了车门上方,与驾驶室顶部相连接,这种布局方式与其他品牌保持了一致。

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时光流转,斯堪尼亚NTG车型用十年辉煌证明了自身的卓越,而站在2026年的门槛上,新一代车型的轮廓已从谍照中逐渐清晰。当IAA Transportation的聚光灯亮起,这台凝结了十年思考与行业变革的“新旗舰”必将给出自己的答案。而无论外观如何进化,其内核始终如一:为长途运输提供更高效、更人性化的工具,这或许正是斯堪尼亚历经岁月而始终引领潮流的秘密所在。届时,提加商用车网将亲临现场,为您带来最鲜活的图文直击与最深度的技术解读。我们,汉诺威见!

原创文章,作者:HeSeaOtter,如若转载,请注明出处:https://omkcw.com/new-trucks/13294.html

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