两辆斯堪尼亚WideSpread后轮转向自卸车增强Raijmakers车队

来自索默伦的Raijmakers已投入使用两辆新的斯堪尼亚420G 8×4自卸车。这两辆四轴车采用WideSpread后轮转向配置，配备高底盘以实现最大离地间隙，并全车采用钢板弹簧。动力来自13升斯堪尼亚Super发动机，功率420马力。这是该家族企业车队中的首批斯堪尼亚卡车。今年早些时候，该公司在一场大火后短时间内重建了业务。

Raijmakers是一家多元化家族企业，拥有超过65年经验和广泛服务组合。除土方和拆除工程外，公司还活跃于混凝土生产与运输、集装箱租赁与运输、碎石加工、转运以及建材贸易等领域。凭借两个混凝土搅拌站、庞大的设备队伍和约25辆车的运输车队，公司能够自主完成大部分工作。

公司业务高度聚焦区域。“我们约有60名员工，主要在索默伦及周边地区作业，大致在40公里半径范围内，”老板Frans Raijmakers表示。

WideSpread带来实际优势

新斯堪尼亚主要用于土方和拆除工程，以及运走泥土、碎石和其他材料。选择WideSpread后轮转向轴配置带来了重要的实际优势。“采用这种配置，四轴车总重可达43吨，而无需时刻考虑部分载荷和称重程序，”Raijmakers说。“这使日常实践中的装载变得简单得多。”

机动性同样重要。尤其在住宅区和城市内城，可用空间日益有限。随动后桥有助于更轻松地操控，并减少轮胎扭转变形和路面负荷。

车队首批斯堪尼亚

据Raijmakers称，此次选择斯堪尼亚也有非常实际的原因。斯堪尼亚索默伦离公司很近，而且能快速交付车辆。“这是我们的首批斯堪尼亚。与经销商的联系很好，我们得到了良好而迅速的帮助，”Raijmakers说。最初的路上体验也很积极。“司机们非常热情。卡车转向轻便，驾驶舒适。”

借助斯堪尼亚ProCare实现最佳出勤率

两辆车均在斯堪尼亚索默伦签订了ProCare服务合同。该合同基于互联性，构成车间支持的最高级别，旨在保障卡车的出勤率。当车辆数据显示有必要时，甚至会预防性更换部件，以避免可能的意外停机。

齐心协力

今年早些时候，Raijmakers遭遇一场大火。公司厂房和大量设备完全损毁。幸运的是没有发生人员伤亡。

“要大力表扬我们的员工，他们随后齐心协力，使公司尽快恢复运营，”Raijmakers说。“供应商也为我们出谋划策。斯堪尼亚能够提前交付这些卡车，确实帮了我们大忙。”